[实用新型]能阻截偷盗的防盗系统有效
申请号: | 201720918609.6 | 申请日: | 2017-07-27 |
公开(公告)号: | CN207068194U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 艾治合 | 申请(专利权)人: | 成都巨盛科技有限公司 |
主分类号: | G08B13/24 | 分类号: | G08B13/24;G08B15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市双流*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阻截 偷盗 防盗 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种防盗机构,具体涉及能阻截偷盗的防盗系统。
背景技术
图书防盗仪器能有效的防止了丢书、方便简化了管理、有助于提高工作效率、有助于创造良好的办公和阅读环境。随着科学技术的不断发展,图书馆开架管理在方便读者自由选择、提高图书阅读利用率、提高图书馆工作效率等方面体现了图书馆在顺应时代发展方面的一大进步,但与此同时,开架服务所产生的弊端——丢书、撕页,这也是管理工作中较为突出的问题。如何在图书馆布局方面充分考虑开架服务的自身特点,充分发挥它的优越性,同时采取种种辅助措施减少开架服务所带来的不便,是每一个图书馆工作者值得探讨的课题。在此问题下,基于电磁波的图书防盗仪器作为直接、有效的防盗措施在实践中得到了广大图书馆一致的认可。
其使用步骤包括以下几个:
①将图书防盗专用耗材-磁条粘贴在图书夹缝中,隐蔽性很好;
②在图书馆的借阅通道或总出入口处安装图书防盗天线;
③正常办理借阅手续的图书经过专用消磁设备使磁条失效或从防盗天线侧面递送过去,借阅完成;
④未正常办理手续的图书(付着磁条的图书)经过出口时,图书防盗天线检测未消磁图书并发出声光警报,借阅者补办借阅手续。
当读者选择完所需的图书后,读者在借阅台办理借阅手续时,图书馆管理员在办理借阅登记后把读者所选的图书从防盗系统的侧面递出去,图书并不经过防盗系统,读者办理手续后直接经过防盗系统,然后从用于支撑防盗天线的支撑架侧面把图书带走。
目前在市场上能见到的图书防盗系统,大致分为三种不同原理的产品:即电磁波原理和声磁波原理、无线射频原理。不同原理的产品的标签是互不相通的,采用什么样的防盗系统,所需的标签也就不同,但使用同原理的设备耗材(标签)基本相同。
在图书防盗仪器的实际应用中,当有人偷盗书本经过支撑防盗天线的支撑架侧面时,会发出警报,但是由于借阅通道或总出入口处出的通道没有任何阻拦机构,导致警报被触发时,偷盗者能迅速从防盗仪的出口方向逃跑。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供能阻截偷盗的防盗系统,解决由于借阅通道或总出入口处出的通道没有任何阻拦机构,导致警报被触发时,偷盗者能迅速从防盗仪的出口方向逃跑的问题。
本实用新型通过下述技术方案实现:
能阻截偷盗的防盗系统,包括图书防盗仪本体,所述防盗仪本体包括一对支撑架和控制器,在所述支撑架上靠近出口的侧壁上均设置有拦截装置,所述拦截装置包括依次连接的拦截板和驱动装置,所述拦截板的一端与驱动装置连接,所述驱动装置驱动拦截板转动,拦截板的转动平面垂直于位于支撑架之间的通行路径;
在拦截板的另一端设置有轴线与拦截板的旋转轴线重合的弧形板,所述弧形板的内凹面朝向拦截板,当拦截板上设置有弧形板的一端旋转到距离支撑架的距离最远时,一对支撑架上的弧形板彼此相切;
所述控制器分别与驱动装置中的电机连接,并控制电机的输出功率。
待工状态中,拦截板上远离旋转中心的一端靠近地面。当图书防盗仪本体检测到有人将未正常借阅的书本带出借阅室时,当其经过支撑防盗天线的支撑架,图书防盗天线检测未消磁图书,并将检测信号发送给控制器,控制器触发出声光警报;同时控制器启动驱动装置,以使电机工作,并使拦截板旋转,以使拦截板上设置的弧形板彼此相切,以将支撑架之间的出入口挡住,阻拦偷盗者从出入口逃跑,避免偷盗者从出入口逃出;这样,通过设置拦截板等部件,当警报被触发时,能防止偷盗者从防盗仪的出口方向逃跑,降低书本丢失率。
进一步地,在所述弧形板上设置有磁铁,所述磁铁为直角三棱柱,其横截面中斜边所在的面与弧形板的外凸面连接,且弧形板彼此相切时,磁铁横截面中一直角边所在的面彼此接触,且在拦截板彼此靠近的旋转中,弧形板先彼此靠近并相切,然后磁铁再彼此接触吸附。
磁铁的设置提高了弧形板彼此接触时的稳定性,避免偷盗者撞击拦截板时,使拦截板靠近驱动装置的一端收到过大应力而损坏的情况出现。
所述磁铁为电磁铁,且磁铁与控制器连接,所述控制器控制磁铁的通断电状态。
当控制器触发出声光警报的同时,给磁铁通电,以使磁体因通电而具有磁性,继而使拦截板彼此稳定地连接在一起。
进一步地,在所述拦截板上设置有若干个通孔,所述通孔的轴线均平行于水平面。通孔的设置降低了拦截板的质量,减小了驱动装置所需的驱动功率,降低了能耗。
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