[实用新型]绝缘线及车载变压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电线技术领域，特别涉及一种绝缘线及应用该绝缘线的车载变压器。

背景技术

传统车载变压器的三层绝缘线包括线芯和依次包覆该线芯的三层绝缘层。其中，该三层绝缘层通常均由浸漆或注塑依次成型。由于三层绝缘线加工设备及其加工精度的限制，通常采用浸漆或注塑成型的绝缘层，其厚度过大，绝缘线占据较大的空间，使得车载变压器的体积过大。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种体积更小、占据更小空间的绝缘线。

为实现上述目的，本实用新型提出的绝缘线，包括线芯组件和缠绕所述线芯组件外表面的绝缘带、包裹所述绝缘带的结构加强带及包裹所述结构加强带的滑性带，所述绝缘带、结构加强带及滑性带均与所述线芯组件的轴向呈一倾角缠绕，且所述绝缘带、结构加强带及滑性带在各自的缠绕过程中部分重叠设置。

可选地，所述绝缘带的重叠度的范围为30-80％；且/或，所述结构加强带的重叠度的范围为30-80％；且/或，所述滑性带的重叠度的范围为30-80％。

可选地，所述绝缘带的厚度的范围为0.007-0.08mm；且/或，所述结构加强带的厚度的范围为0.007-0.08mm；且/或，所述滑性带的厚度的范围为0.007-0.08mm。

可选地，所述绝缘带的宽度的范围为6-25mm；且/或，所述结构加强带的宽度的范围为6-25mm；且/或，所述滑性带的宽度的范围为6-25mm。

可选地，所述线芯组件包括相互并排或相互绞合设置的多根线芯，所述绝缘带、结构加强带及滑性带依次包裹所述多根线芯。

可选地，所述结构加强带和所述滑性带之间还缠绕有至少一绝缘加强带，所述绝缘加强带与所述线芯组件的轴向呈一倾角缠绕，且部分重叠设置。

可选地，所述绝缘加强带的重叠度的范围为30-80％；且/或，所述绝缘加强带的厚度的范围为0.007-0.08mm；且/或，所述绝缘加强带的宽度的范围为6-25mm。

可选地，所述绝缘带、结构加强带及滑性带的颜色均不同。

可选地，所述绝缘带材质为聚酯薄膜、聚酯胶带、聚酯热熔膜、聚酰亚胺薄膜、聚酰亚胺胶带、聚酰亚胺热熔膜、铁氟龙定向薄膜或芳纶薄纸；且/或，所述结构加强带的材质为聚酯薄膜、聚酯胶带、聚酯热熔膜、聚酰亚胺薄膜、聚酰亚胺胶带、聚酰亚胺热熔膜、铁氟龙定向薄膜或芳纶薄纸；且/或，所述滑性带的材质为聚酯薄膜、聚酯胶带、聚酯热熔膜、聚酰亚胺薄膜、聚酰亚胺胶带、聚酰亚胺热熔膜、铁氟龙定向薄膜或芳纶薄纸。

本实用新型还提供一种车载变压器，包括上述的绝缘线。

本实用新型绝缘线包括线芯组件和缠绕所述线芯组件外表面的绝缘带、包裹所述绝缘带的结构加强带及包裹所述结构加强带的滑性带，其中，绝缘带位于最内层，可起到绝缘的作用，结构加强带位于中间层，可起到对线芯组件的结构加强、定形的作用，滑性带位于最外层，其主要用于保持一定的滑性，便于绝缘线的安装；所述绝缘带、结构加强带及滑性带均与所述线芯组件的轴向呈一倾角缠绕，且所述绝缘带、结构加强带及滑性带在各自的缠绕过程中部分重叠设置，通过采用缠绕的形式牢固包裹于线芯组件，由于绝缘带、结构加强带及滑性带在绕包加工前已经完成制作，单独加工制作绝缘带、结构加强带及滑性带时其厚度能够做到更薄，因此加工后的绝缘线的绝缘层体积更小、占据更小的空间，空间利用率更高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型绝缘线实施例一视角的结构示意图；

图2为本实用新型绝缘线实施例另一视角的结构示意图；

图3为图2中A处放大图；

图4为本实用新型绝缘线实施例又一视角的结构示意图；

图5为本实用新型绝缘线实施例再一视角的结构示意图。

附图标号说明：