[实用新型]一种醇基燃料灶有效

专利信息
申请号: 201720919138.0 申请日: 2017-07-27
公开(公告)号: CN206973639U 公开(公告)日: 2018-02-06
发明(设计)人: 向志贤 申请(专利权)人: 重庆宙盾新能源技术开发有限公司
主分类号: F24C5/02 分类号: F24C5/02;F24C5/16
代理公司: 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)50213 代理人: 张景根
地址: 400000 重庆市*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃料
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及燃具领域,具体涉及一种醇基燃料灶。

背景技术

灶具是一种家庭、餐饮必备的加热工具,灶具使用的燃料一般为天然气;当前,世界上石油资源紧缺随之天然气紧张,使得天然气的投入巨大。各国为了不受石油资源的影响,都加大了对其他替代能源的开发;醇基燃料作为首选,醇基燃料能够大规模推广,以改变现在以液化气、天然气、柴油等作为燃料对能源造成紧张的问题。

醇基燃料的主要成分是甲醇,生产甲醇的主要原料是煤和天然气,甲醇易于加工提炼,生产成本低,我国是一个多煤国家,因此大力推广醇基燃料,是缓解能源危机,解决燃料紧缺问题是必由之路。特别是广大农村绝大部分还是用煤、木材作为燃料,造成严重的环境污染。

现有使用醇基燃料的灶具在使用的过程中,因醇基燃料中含有杂质,导致灶具内容易发生堵塞的现象,影响燃烧效率;醇基燃料的抽吸动力机构在灶具使用不同火量的时候,抽吸动力机构的功率消耗大,耗能;且醇基燃料在常温下是液体,醇基燃料在温度达到65度以上才开始气化,且醇基燃料的完全气化比较困难,造成醇基燃料燃烧不充分。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种醇基燃料灶,以解决现有技术中,因醇基燃料中含有杂质,影响燃烧效率,且耗能高,以及醇基燃料的完全气化比较困难,造成醇基燃料燃烧不充分的问题。

为实现上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:一种醇基燃料灶,包括火力调节系统、点火燃烧系统和醇基燃料气化系统,所述火力调节系统为点火燃烧系统进行燃烧火力的调节,醇基燃料气化系统为点火燃烧系统提供气化燃料进行燃烧;

所述点火燃烧系统包括液体燃料气化炉头,液体燃料气化炉头内设置有电子点火设备和温度检测器;

所述醇基燃料气化系统包括在压力、温度和催化剂的作用下进行裂解反应的气化机构和功率可调节的加料过滤机构,加料过滤机构加入的燃料进入气化机构进行气化;

所述气化机构包括气化管和与气化管连通的喷嘴,气化管设置在燃料气化炉头的底部,且喷嘴设置在燃料气化炉头的内部;所述加料过滤机构包括燃料储存桶和置于燃料储存桶内的过滤器,过滤器连通有若干个功率不同的加料泵,且加料泵均由控制器进行运行状态和流量的调节。

相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:1、醇基燃料进入醇基燃料气化系统中的气化机构中,在压力、温度和催化剂的作用下,使醇基燃料产生裂解反应,使其气化充分,醇基燃料得到完全燃烧,减小对大气的污染;2、在进行火量调节的过程中,通过控制器控制启动不同的加料泵来满足对火量的调节,不同的火量配置与相应功率的加料泵,起到了节能的目的;3、通过过滤器对醇基燃料首先进行过滤之后再使用,避免液体燃料气化炉头内因杂质造成的堵塞现象,提高了燃烧效率。

附图说明

图1为本实用新型一种醇基燃料灶的结构示意图;

图2为图1中控制器与上限温控开关及下限温控开关的电路连接示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:

说明书附图中的附图标记包括:过滤器1、醇基燃料桶2、进料管道3、加料泵A4、加料泵B5、电子点火设备6、喷嘴7、液体燃料气化炉头8、气化管9、加热器10、温度检测器11、电源12、控制器13、上限温控开关14、下限温控开关15、指示灯16。

实施例

参考图1~图2所示:一种醇基燃料灶,包括液体燃料气化炉头8,液体燃料气化炉头8固定安装在醇基燃烧灶的壳体上,液体燃料气化炉头8内的中心处固定连接有喷嘴,喷嘴连通有固定设置在液体燃料气化炉头8上的气化管9,气化管9呈U型,气化管9的形状为了延长气化的时间,有助于提高气化的效果;气化管9连通有两个不同功率的加料泵,加料泵包括加料泵A4和加料泵B5,且加料泵均通过进料管道3连通有设置在醇基燃料桶2内的过滤器1;通过醇基燃料桶2、过滤器1、进料管道3、加料泵、液体燃料气化炉头8、气化管9和喷嘴7构成一个醇基燃料气化系统,醇基燃料气化系统在对醇基燃料进行气化的过程中,在醇基燃料气化系统内的压力、温度和醇基燃料内的裂解催化剂的作用下发生裂解反应,生成氢气和一氧化碳,使醇基燃料气化充分,将醇基燃料由液态变为气态,提高了能量的利用率;其中醇基燃料桶2、过滤器1、进料管道3和加料泵构成醇基燃料的加料过滤机构,对醇基燃料进行过滤,避免醇基燃料中的杂质影响燃烧效率,同时避免杂质燃烧之后产生废杂及有害气体,液体燃料气化炉头8、气化管9和喷嘴7构成气化机构;

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