[实用新型]一种船用齿轮箱盖板有效
申请号: | 201720919625.7 | 申请日: | 2017-07-27 |
公开(公告)号: | CN207195625U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 陈海波 | 申请(专利权)人: | 宁波力古机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/031 | 分类号: | F16H57/031 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315700 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮箱 盖板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种盖板,特别涉及一种船用齿轮箱盖板。
背景技术
船用齿轮箱是船舶动力系统的主推进传动装置,具有倒顺、离合、减速和承受螺旋桨推理的功能,与柴油机配置组成船舶动力系统广泛以用于各种工程船、渔船、游艇等,是船舶工业的重要关键设备。而船用齿轮箱盖板是其中的重要组成部分,起到防油、防尘的作用,目前很多的船用齿轮箱盖板在船用齿轮箱高效率运作下,转轴会受到较大的侧向载荷,这个侧向载荷会传递到船用齿轮箱盖板上,导致船用齿轮箱盖板容易发生裂痕,并产生错位等问题,从而发生损坏。
实用新型内容
【1】要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、能有效防止船用齿轮箱盖板产生裂痕和错位的船用齿轮箱盖板。
【2】解决问题的技术方案
本实用新型提供一种船用齿轮箱盖板,包括盖板本体1,所述盖板本体1的上端面内凹形成上腔体7,所述上腔体7的底面设有凸台2,所述凸台2上左右对称地设有轴孔单元,所述轴孔单元包括贯穿所述凸台2的轴孔6、及连通所述轴孔6和所述凸台2外壁的卡位槽5,所述轴孔6为阶梯孔,所述盖板本体1的下端设有下腔体9。
进一步的,所述盖板本体1的左右两侧对称设有第一限位块3,所述盖板本体1的前后端分别设有第二限位块4和第三限位块。
进一步的,所述轴孔单元还包括对称设在所述凸台2侧壁的加强筋8。
进一步的,所述上腔体7呈阶梯状。
进一步的,所述卡位槽5内设有台阶面。
进一步的,所述凸台2为“8”字形。
进一步的,所述盖板本体1上周向均布有安装孔。
【3】有益效果
本实用新型船用齿轮箱盖板,结构简单,结构稳定可靠,使用时,将其安装在船用齿轮箱的开口处,能有效防止船用齿轮箱盖板产生裂痕和错位,使用寿命增加,从而节省成本。
附图说明
图1为本实用新型船用齿轮箱盖板的结构示意图;
图2为本实用新型船用齿轮箱盖板的上视图;
图3为本实用新型船用齿轮箱盖板的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图,详细介绍本实用新型实施例。
参阅图1至图3,本实用新型提供一种船用齿轮箱盖板,其包括盖板本体1,盖板本体1的上端面内凹形成上腔体7,上腔体7的底面设有凸台2,凸台2上左右对称地设有轴孔单元,轴孔单元包括贯穿凸台2的轴孔6、及连通轴孔6和凸台2外壁的卡位槽5,轴孔6为阶梯孔,盖板本体1的下端设有下腔体9,下腔体9是由内凹的上腔体7形成。
盖板本体1的左右两侧对称设有第一限位块3,盖板本体1的前后端分别设有第二限位块4和第三限位块,轴孔单元还包括对称设在凸台2侧壁的加强筋8,上腔体7呈阶梯状,卡位槽5内设有台阶面,凸台2为“8”字形,盖板本体1上周向均布有安装孔。
其工作原理为:将其安装在船用齿轮箱的开口处,转轴从轴孔中伸出,并在转轴上安装轴承,卡位槽内安装键,凸台的设计使其具有一定的强度,而加强筋可以加强凸台的强度,各限位块嵌合在船用齿轮箱的开口处,下腔体可以有效防止润滑油溢出,而且其为一体成型,结构可靠。
本实用新型船用齿轮箱盖板,结构简单,结构稳定可靠,使用时,将其安装在船用齿轮箱的开口处,能有效防止船用齿轮箱盖板产生裂痕和错位,使用寿命增加,从而节省成本。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波力古机械制造有限公司,未经宁波力古机械制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720919625.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:超声波室外音响系统
- 下一篇:一种具有四轴孔的船用齿轮箱盖板