[实用新型]一种车辆声控启动装置有效
申请号: | 201720919733.4 | 申请日: | 2017-07-27 |
公开(公告)号: | CN207141014U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 王理砚;梁海泉;莫雪敏;沈妍雯 | 申请(专利权)人: | 江苏浩昱驰汽车电子有限公司 |
主分类号: | B60R25/25 | 分类号: | B60R25/25;B60R25/10;B60R16/023 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人: | 滕诣迪 |
地址: | 215500 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 声控 启动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,更具体地涉及一种车辆声控启动装置。
背景技术
随着汽车的日益普及,汽车的人性化设计越来越成为客户选择汽车的一个重要指标。目前,汽车的发动机一般都是通过钥匙锁住的,有的是机械锁,有的是电子锁。机械锁容易被攻破,电子锁虽然比机械锁更加先进和智能,但也容易被解码,因此当汽车被盗取时很容易被不法分子启动开走,防盗安全性还不是很高。另一方面,在当今生活节奏日益加快的社会,汽车钥匙往往容易忘带或丢失,如果汽车只能靠钥匙开启,则会给驾驶者带来一定的麻烦。随着汽车电子技术的飞速发展,汽车的操作智能化及安全性已摆到了越来越重要的位置。
实用新型内容
1、实用新型目的。
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提供一种汽车声控启动装置,所述汽车声控启动装置可通过语音启动汽车。
2、本实用新型所采用的技术方案。
一种车辆声控启动装置,其特征在于:包括启动器、语音采集模块、语音识别电路、报警模块、磁电机以及用于控制磁电机工作的控制电路,所述控制电路包括用于检测磁电机反电动势的检测单元、与所述检测单元输出端连接的控制单元以及与所述控制单元输出端连接的用于驱动磁电机工作的驱动单元。所述启动器与所述控制电路控制连接,所述语音采集模块的输出端与语音识别电路的输入端相连,所述语音识别模块的输出端与启动器连接。
更进一步,还包括计数装置,所述计数装置为单片机,其设置在所述语音识别模块和报警模块之间。
更进一步,所述检测单元包括电阻R2和电阻R1,电阻R2的一端连接于磁电机的线圈,另一端作为检测单元的输出端连接于控制单元的输入端,所述电阻R2与磁电机的线圈的公共连接点通过电阻R1 接地。
更进一步,所述启动器包括电源电路、单片机。
更进一步,还包括语音提示模块,所述语音提示模块输入端与所述语音识别电路输出端相连。
更进一步,所述启动器、语音采集模块、语音识别电路、报警模块、语音提示模块、计数装置、磁电机、控制电路由车载蓄电池作为工作电源。
3、本实用新型所产生的技术效果。
本实用新型与现有技术相比,通过语音采集模块采集语音信息并传送至语音识别电路,语音识别电路识别后发送信息给启动器,启动器收到信息后发送启动指令给控制电路控制磁电机启动汽车,从而不仅大大提升了汽车安全级别,而且使用更方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
实施例
如图1所示,一种车辆声控启动装置,其特征在于:包括启动器、语音采集模块、语音识别电路、报警模块、磁电机以及用于控制磁电机工作的控制电路,所述控制电路1包括用于检测磁电机反电动势的检测单元、与所述检测单元输出端连接的控制单元以及与所述控制单元输出端连接的用于驱动磁电机工作的驱动单元。所述启动器与所述控制电路控制连接,所述语音采集模块为麦克风,语音采集模块的输出端与语音识别电路的输入端相连,所述语音识别电路的输出端与启动器连接。还包括计数装置,所述计数装置为单片机,其设置在所述语音识别电路和报警模块之间,报警模块为声光报警器。所述检测单元包括电阻R2和电阻R1,电阻R2的一端连接于磁电机的线圈,另一端作为检测单元的输出端连接于控制单元的输入端,所述电阻R2 与磁电机的线圈的公共连接点通过电阻R1接地。所述启动器包括电源电路、单片机。还包括语音提示模块,语音提示模块为扬声器,所述语音提示模块输入端与所述语音识别电路输出端相连。所述启动器、语音采集模块、语音识别电路、报警模块、语音提示模块、计数装置、磁电机、控制电路由车载蓄电池作为工作电源。
本例在工作时,通过麦克风也就是本例的语音采集模块采集使用者的语音信息,通过导线将语音信息传送给语音识别电路,语音识别电路会将语音传感器的信息和语音识别模块内储存的特定语音进行比对,若信息比对成功,就会发送一个允许信号给启动器,启动器中单片机发送指令给控制电路,控制磁电机启动汽车;若比对信息不成功,则语音提示模块会提示进行重新比对,并且通过导线连接到计数模块进行计数,如果计数次数达到设定的次数阀值则发送报警允许信号给报警模块,进行报警。
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