[实用新型]一种放气塞

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种放气塞。

背景技术

放气塞是螺塞的一种加工件，被广泛用于液压、汽车等产品上。变速箱在使用过程中，变速箱温度上升，变速箱内气压变高，变速箱油在变高的空气压力下有渗漏的风险，将放气塞安装在汽车变速箱上后，当变速箱内气压增加超过一定压力后，空气就自动从放气塞排出，避免变速箱油泄漏；放气塞也应用在差速器箱体上。

现有的放气塞包括螺塞，螺塞轴向开设有上下贯通的通气孔，螺塞靠近顶端的侧部开设有与通气孔连通的放气孔，螺塞的顶端通过铆压固连有放气盖，为了防止粉尘、污物从放气孔进入螺塞内部，放气盖具有翻折并将放气孔遮盖的翻边，翻边和螺塞侧部之间预留有放气间隙，通气孔内设有弹簧和钢球，弹簧的一端作用于放气盖，弹簧的另一端作用于钢珠使得钢珠具有封堵通气孔的趋势，当通气孔的进气端气压克服弹簧的弹力后，空气经过通气孔、放气孔和放气间隙排出，但是放气塞的放气效率不够理想，导致气压升高过快使得油液泄漏，而且钢球于通气孔内的接触密封效果也不够理想，存在漏气情况。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种放气效率高的放气塞。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种放气塞，包括螺塞，所述的螺塞轴向开设有上下贯通的通气孔，所述的螺塞靠近顶端的侧部开设有与通气孔相连通的放气孔，所述的螺塞的顶端固连有放气盖，所述的放气盖具有翻折并将放气孔遮盖的翻边，所述的翻边和螺塞的侧部之间设有放气间隙，所述的螺塞设有位于通气孔内的弹簧和阻隔件，所述的弹簧提供弹力使得阻隔件始终具有封堵于通气孔的趋势，其特征在于，所述的螺塞被翻边遮盖的侧部开设有凹入的放气槽，所述的放气槽穿过放气孔于螺塞侧部的孔口设置。

本放气塞通过放气槽的设置，增大了放气间隙处的放气空间，且放气槽穿过放气孔的孔口设置，增大了放气孔的孔口到翻边的间距，更便于空气从放气孔中排出，本放气塞放气通畅，放气效率高。

在上述的一种放气塞中，所述的放气槽呈凹环状并与螺塞同轴设置，所述的放气槽穿过放气孔的孔口中部设置。这样加工方便，而且放气效率高。

作为另一种情况，在上述的一种放气塞中，所述的放气槽以螺塞的轴线为旋转轴并呈螺旋状分布于螺塞的侧部。

在上述的一种放气塞中，所述的通气孔为锥形孔且通气孔直径大的孔口位于螺塞的顶端处。这样通气孔呈锥形面的孔壁可供阻隔件实现面面接触，密封性好。

在上述的一种放气塞中，所述的通气孔与螺塞同轴设置。这样加工方便。

在上述的一种放气塞中，所述的阻隔件为钢球,所述的弹簧一端抵触于放气盖，弹簧的另一端抵触于钢球并使得钢球密封于通气孔的孔壁。这样钢球与通气孔呈锥形面的孔壁为面面接触，弹簧提供弹力使得钢球与通气孔之间的密封性好，不会漏气。

作为另一种情况，在上述的一种放气塞中，所述的阻隔件为橡胶垫，所述的弹簧一端抵触于放气盖，弹簧的另一端固连于橡胶垫并使得橡胶垫密封于通气孔的孔壁。橡胶垫的密封性较佳。

在上述的一种放气塞中，所述的螺塞的中部具有一圈径向凸出的六边形凸环，所述的翻边和六边形凸环之间预留有放气间距。六边形凸环方便本放气塞装卸，操作省力。

在上述的一种放气塞中，所述的放气孔的轴线垂直于螺塞设置。这样加工方便。

作为另一种情况，在上述的一种放气塞中，所述的放气孔的轴线与螺塞的夹角为45°，所述的放气孔于螺塞侧部的孔口较放气孔于通气孔侧的孔口更靠近螺塞顶端设置。这样放气顺畅性好，放气效率高。

与现有技术相比，本放气塞的结构设计合理，加工方便，放气通畅，放气效率高，能有效避免变速箱、差速器箱因高气压造成的漏油问题，且未放气时的密封性好，不会漏气。

附图说明

图1是本放气塞的结构半剖图。

图中，1、螺塞；1a、六边形凸环；2、通气孔；3、放气孔；4、放气盖；4a、翻边；5、弹簧；6、阻隔件；7、放气槽。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。