[实用新型]一种新型电动汽车充电桩

说明书

技术领域

本实用新型涉及充电桩领域，具体涉及一种新型电动汽车充电桩。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车是以可再生的清洁能源作为动力，推广电动汽车不仅可以减少对石油的消耗，而且可以减少汽车尾气对于环境的危害。2012年7月，国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，明确力争在2015年达成新能源汽车产销量50万辆的目标，到2020年超过500万辆。2014年“两会”，李克强总理在政府工作报告中提到“推广新能源汽车，以加快新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染防治”。2015年的政府工作报告在阐述新能源汽车发展时更加全面，将推广新能源汽车与提高车用汽柴油标准、治理传统车尾气污染、淘汰黄标车等工作相结合在一起，更加系统。

发展和建设足够数量的电动汽车充电、换电设施是推广电动汽车的必要条件。电动汽车的普及有利于缓解目前对石油资源的依赖性，减小燃油汽车尾气等污染物的排放还可以缓解大气污染，减少温室气体排放，而且发展电动汽车相关产业同时也是发展新型汽车产业，这对带动汽车产业发展，培养新的支柱型产业具有重要意义。目前我国发展电动汽车产业具有技术、成本、资源和市场等方面的重大优势，然而目前充电桩的欠缺成为电动汽车发展的一大桎梏。作为电动汽车的充电设备，充电桩的设置和建设数量的不足已经严重制约了电动汽车的推广。眼下电动汽车产量迅速增加的形式已倒逼充电桩建设，而且制约充电桩建设的不利因素正在国家政策和技术研究的影响下逐渐消除。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种新型电动汽车充电桩，通过采用双主控制器结构，加快了充电桩系统的运行速度，保证了充电桩系统的安全运行。

本实用新型采用以下的技术方案：

一种新型电动汽车充电桩，包括充电桩外壳，充电桩外壳上设置有多个充电插口，在充电桩外壳内设置有相互电连接的第一主控制器和第二主控制器，第一主控制器分别电连接有电能计量模块、交流接触器和控制导引模块，所述交流接触器电连接有用于控制充电桩充电电源的开关，控制导引模块与充电插口相连，第一主控制器还电连接有人机交互模块；所述第二主控制器电连接有RFID交易结算模块和GPRS-DTU通信模块。

优选地，所述第一主控制器通过串联的光耦合器和继电器与交流接触器相连，第一主控制器与光耦合器相连，光耦合器与继电器相连，继电器与交流接触器相连。

优选地，所述人机交互模块包括充电状态指示灯、液晶显示屏和输入键盘，指示灯为24V的高亮LED发光二极管。

优选地，还包括管理中心，GPRS-DTU通信模块与管理中心通信连接。

本实用新型具有的有益效果是：

本实用新型提供的新型电动汽车充电桩，采用双主控制器模式，由第一主控制器完成控制交流电的通断和电能数据的采集功能，即充电桩测量控制系统的大电流部分，由第二主控制器完成集中数据的显示、人机交互和通信功能，即系统的小电流部分。以两个主控制器为核心加快了系统的运行速度，同时将大小电流分开，保证了系统的安全性。

附图说明

图1为一种新型电动汽车充电桩的原理框图。

图2为三级串联的控制电路的原理框图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体的说明：

结合图1和图2，一种新型电动汽车充电桩，包括充电桩外壳，充电桩外壳上设置有多个充电插口。

在充电桩外壳内设置有相互电连接的第一主控制器和第二主控制器，第一主控制器和第二主控制器均为STM32单片机。其中，第一主控制器分别电连接有电能计量模块、交流接触器和控制导引模块。

电能计量模块用于交流电能检测，配合互感器作为电能传感器可以测量交流最高60A的交流电流，满足充电桩大电流检测的需求。

第一主控制器向电能计量模块发送查询数据，电能计量模块接收到查询命令后，将返回数据帧。本设计选用RS485总线电路与电能计量模块进行通信，RS485接口采用屏蔽双绞线传输，抗干扰能力较强。

交流接触器电连接有用于控制充电桩充电电源的开关，第一主控制器通过控制交流接触器控制充电桩交流电的通断。