[实用新型]发动机、工程机械和车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，具体而言，涉及一种发动机、工程机械和车辆。

背景技术

建筑机械的柴油发动机通常需要在低温下启动，发动机在低温下启动时会出现以下的问题：

1、发动机不能在起动机的带动下达到稳定的转速，在起动机停止转动后发动机立刻熄火。

2、发动机能够在发动机的带动下达到稳定的转速，但该转速严重低于发动机的怠速，因此发动机无法提供足够的功率输出，如有额外负载时发动机很容易熄火。

虽然发动机供应商可以提供许多启动辅助系统供使用，以提高发动机启动性能。例如，在发动机启动阶段使用额外的离合器断开发动机与负载的传动。然而针对低温环境下的辅助发动机启动的装置非常少见，且上述的装置非常复杂且昂贵。

发动机在低温环境下启动时，往往需要起动机连续多次工作，这容易产生起动机过热损坏的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种发动机、工程机械和车辆，以改善现有技术中存在的起动机连续工作容易过热损坏的问题。

根据本实用新型实施例的一个方面，本实用新型提供了一种发动机，发动机包括：

发动机本体；

起动机，用于带动发动机本体转动以启动发动机本体；以及

控制器，在发动机本体启动前起动机连续至少两次尝试启动发动机本体的过程中，使起动机每次尝试启动发动机本体后停止工作预定时间。

可选地，发动机还包括：

第一开关部件，供操作人员操控以控制起动机的启停，在起动机每次尝试启动发动机本体后，控制器断开第一开关部件对起动机的控制预定时间。

可选地，发动机还包括：

电源，为起动机供电；

第二开关部件，与电源和起动机串联；以及

第一开关部件、第二开关部件、电源和起动机串联，或第一开关部件与控制器连接，控制器在起动机每次尝试启动发动机后使第二开关部件断开预定时间。

可选地，第一开关部件包括按钮。

可选地，发动机还包括用于检测起动机的温度的温度检测部件，控制器根据起动机的温度的高低控制预定时间的长短，以使起动机的温度能够降低至目标温度以下。

根据本申请的另一方面，本申请还提供了一种工程机械，工程机械包括上述的发动机。

根据本申请的另一方面，本申请还提供了一种车辆，车辆包括权利要求上述的发动机。

应用本申请的技术方案，控制器控制起动机在每次尝试启动发动机本体后停止工作预定时间，以使起动机得到充分的冷却，改善了现有技术中存在的起动机连续工作容易过热损坏的问题。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本实用新型的实施例的发动机起动机系统的结构示意图；

图2示出了本实用新型的实施例的发动机启动系统的起动机特性曲线；

图3示出了本实用新型的实施例的起动机的工作过程的示意图；以及

图4示出了本实用新型的实施例的发动机启动系统的控制流程图。

图中：1、起动机；2、发动机；3、第一开关部件；4、控制器；5、蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1示出了本实施例的发动机的结构示意图，如图1所示，本实施例的发动机包括：发动机本体2；起动机1，用于带动发动机本体2转动以启动发动机本体2；以及控制器4，在发动机本体2启动前起动机1连续至少两次启动发动机本体2的过程中，使起动机1每次尝试启动发动机本体2后停止工作预定时间。