[实用新型]一种箱涵盖板预制台座

说明书

技术领域

本实用新型属于公路工程及铁路工程技术领域，具体涉及一种箱涵盖板预制台座。

背景技术

近年来，随着公路及铁路工程的兴建，箱涵施工技术应用不断发展。箱涵盖板的设计及施工工艺较为成熟，均可做到盖板预制的体型、尺寸满足要求。但箱涵盖板常规施工方法不能集中批量预制，缺乏对盖板外观质量的有效控制措施。具体表现在以下几方面：

（1）无台座的盖板预制，其模板加固工作量大且底部不严实容易漏浆，影响成品质量。

（2）无台座的盖板预制，底部需设置底模增加工作内容且不易控制施工质量，对盖板的预制成型不能有效控制。

因此如何克服现有技术的不足是目前工程技术领域亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种箱涵盖板集中预制生产的台座，采用该台座在箱涵盖板预制过程中，模板加固简单有效，从而保证梁片的外观质量。使箱涵盖板集中化、规模化、标准化生产。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种箱涵盖板预制台座，包括混凝土台座满铺均匀连接的台座基础底模、具有一定纵向间距对称设置的竖直立杆、侧模、拉杆，侧模在基础底模的两侧，对称设置的竖直立杆通过拉杆连接固定，在侧模与竖直立杆间有纵向方木。

所述的台座基础由钢筋混凝土浇筑而成。

所述的拉杆有上、下拉杆，下拉杆穿过台座基础上的拉杆预留孔，拉杆采用φ16丝杆制成。

所述的对称设置的竖直立杆的纵向间距为50cm，竖直立杆为φ50的双拼钢管。

所述的纵向方木为10cm×10cm。

所述的台座基础底模为3mm厚硬壳塑料布。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

采用本实用新型结构，在箱涵盖板预制过程中模板加固简单有效，侧模下部充分与台座接触，避免生产过程中漏浆，从而保证梁片的外观质量，且可以使箱涵盖板集中化、规模化、标准化生产。

本实用新型预制台座具有精度高、结构简单、脱模容易、操作简单且经济实用等特点，可直接现场制作，经济效益较好，易于推广应用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型箱涵盖板预制台座结构示意图。

图2是图1中的A-A剖视结构示意图。

其中，1、台座基础底模；2、台座；3、拉杆预留孔；4、纵向方木；5、拉杆；6、竖直立杆，7、侧模。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细描述。

本领域技术人员将会理解，下列实施例仅用于说明本实用新型，而不应视为限定本实用新型的范围。实施例中未注明具体技术、连接关系或条件者，按照本领域内的文献所描述的技术、连接关系、条件或按照产品说明书进行。所用材料、仪器或设备未注明生产厂商者，均为可以通过购买获得的常规产品。

如图1和图2所示，一种箱涵盖板预制台座，包括混凝土台座满铺均匀连接的台座基础底模1、具有间距50cm纵向间距对称设置的竖直立杆6、侧模7、拉杆5，侧模7在基础底模1的两侧，对称设置的竖直立杆6通过拉杆5连接固定，在侧模7与竖直立杆6间有纵向方木4。

所述的台座基础由钢筋混凝土浇筑而成。

所述的拉杆有上、下拉杆，下拉杆穿过台座基础上的拉杆预留孔3，拉杆采用φ16丝杆制成。

所述的对称设置的竖直立杆为φ50的双拼钢管。

所述的纵向方木为10cm×10cm。

所述的台座基础底模为3mm厚硬壳塑料布。

本实用新型在台座上铺设底模，预留侧模加固拉杆孔，模板加固简单有效，侧模下部充分与台座接触，避免生产过程中漏浆，从而保证梁片的外观质量；且可以使箱涵盖板集中化、规模化、标准化生产。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。