[实用新型]拱肋截面增大的双曲拱桥

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种双曲拱桥，特别是拱肋截面增大的双曲拱桥。

背景技术：

目前拱桥维修加固一般采用拆除重建或植筋粘钢及套箍的方法进行加固，工期久，成本高，影响交通，而本新型采用增大截面结构能够缩短工期，减少交通封闭对过往车辆造成的交通影响，相对于其他拱桥加固方法此方法成本较低，具有工艺简单、施工经验丰富、受力可靠、加固费用经济等优点，容易为人们所接受。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种拱肋截面增大的双曲拱桥。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种拱肋截面增大的双曲拱桥，其组成包括：双曲拱桥，所述的双曲拱桥底部具有拱圈，所述的拱圈包括由纵向拱肋、横向拱波，所述的横向拱波具有支点，所述的支点与纵向拱肋固接，所述的纵向拱肋底面具有粘贴钢板，所述的纵向拱肋两侧与自密实混凝土固接，所述的自密实混凝土通过钢板、M12化学锚栓固定在所述的拱肋上。

所述的一种拱肋截面增大的双曲拱桥，所述的粘贴钢板通过所述的M12化学锚栓、粘钢胶与所述的拱肋依次固定，所述的M12化学锚栓采用植筋的方式植入所述的纵向拱肋内部，所述的粘贴钢板与所述的纵向拱肋两侧钢板接口处焊接。

有益效果：

1.本实用新型是一种拱肋截面增大的双曲拱桥，能够缩短工期，减少交通封闭对过往车辆造成的交通影响，相对于其他拱桥加固方法此方法成本较低，具有工艺简单、施工经验丰富、受力可靠、加固费用经济等优点，容易为人们所接受。

本实用新型适用于所有双曲拱桥钢筋混凝土受弯、受压构件的加固，提高桥梁使用寿命，并且能有效的提高承载能力并消除桥梁的交通隐患。

本实用新型不产生新的建筑垃圾，没有过多的建筑噪声，利于环境的保护。

本实用新型利用钢板固定在原桥拱肋上，浇筑自密实混凝土使其结合在一起。此法在双曲拱桥加固中比别的方法节省混凝土，自密实混凝土流动性大，减少振捣工作量。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是附图1中大拱面局部放大侧视图。

具体实施方式：

实施例1：

一种拱肋截面增大的双曲拱桥，其组成包括：双曲拱桥1，所述的双曲拱桥底部具有拱圈2，所述的拱圈包括纵向拱肋10、横向拱波4，所述的横向拱波具有支点，所述的支点与纵向拱肋固接，所述的纵向拱肋底面具有粘贴钢板8，所述的纵向拱肋两侧与自密实混凝土5固接，所述的自密实混凝土通过钢板6、M12化学锚栓9固定在所述的拱肋上。

实施例2：

根据实施例1所述的拱肋截面增大的双曲拱桥，所述的粘贴钢板通过所述的M12化学锚栓、粘钢胶7与所述的拱肋依次固定，所述的M12化学锚栓采用植筋的方式植入所述的纵向拱肋内部，所述的粘贴钢板与所述的纵向拱肋两侧钢板接口处焊接。