[实用新型]软包电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池领域，尤其涉及一种软包电池。

背景技术

近年来，随着动力汽车续航里程要求越来越高，汽车对锂离子电池的体积能量密度也提出了越来越严苛的要求，而提高电池的体积能量密度，无外乎在于两个方面，一是开发高克容量的新型材料；二是提高电池的体积利用率。对于前者，通常会使用高镍含量的阴极或高石墨化的阳极来提高其能量密度；而对于后者，在于优化电池的结构设计。

在软包电池上，设计方面尽可能减小或压缩不必要的体积浪费已经成为锂离子电池设计的趋势，通常软包在制作过程中，需进行封装，而为保证封印边的强度，会对封装宽度具有一定要求，如何压缩这一部分空间同时保证电池的封装强度已经成为很多电池制作商的挑战。

在现有技术中，参照图1，通常将侧封边S直立弯折并固定到主体M的侧面上，这样可以压缩不必要的空间浪费。而软包电池的包装壳2通常是由两层包装膜21(通常为铝塑膜)组成，两层包装膜21在边缘热压在一起并形成侧封边S，经过热压，两层包装膜21的内融合层212粘合在一起。但是，在侧封边S直立弯折的过程中，由于弯折的部位是侧封边S与主体M的连接处，因此容易破坏侧封边S在所述连接处的内融合层212(参照图1中圆圈部分)，增加包装膜21中金属层213与电解液接触的风险，导致电芯内部离子通道增加，电芯腐蚀概率增高，电芯可靠性降低。

实用新型内容

鉴于背景技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种软包电池，其能提高软包电池的安全性和能量密度。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种软包电池，其包括电芯和包装壳。包装壳具有收容电芯的主体以及位于主体侧方的侧封边。其中，侧封边具有：基部，从主体的侧面水平延伸；以及回折部，与基部相连、回折并叠到基部上。

本实用新型的有益效果如下：

在根据本实用新型的软包电池中，由于基部直接从主体的侧面水平延伸，避免基部与主体的侧面的连接处破损，提高软包电池的安全可靠性。同时，侧封边的回折部回折并叠到基部上，从而减小了侧封边的宽度，提高软包电池的能量密度。

附图说明

图1为现有技术的软包电池的示意图；

图2为根据本实用新型的软包电池的一实施例的立体图；

图3为图2沿线A-A作出的剖视图；

图4至图6为本实用新型的软包电池的不同实施例的示意图；

图7至图9为本实用新型的软包电池的不同包装壳的示意图；

图10为根据本实用新型的软包电池的另一实施例的立体图。

其中，附图标记说明如下：

1电芯S1基部

11极耳 S2回折部

2包装壳S21第一折边

21包装膜 S22第二折边

211外保护层S23第三折边

212内融合层C凹腔

213金属层T顶封边

M主体B底封边

S侧封边

具体实施方式

下面参照附图来详细说明本实用新型的软包电池。

参照图2至图10，根据本实用新型的软包电池包括电芯1和包装壳2。包装壳2具有收容电芯1的主体M以及位于主体M侧方的侧封边S。其中，侧封边S具有：基部S1，从主体M的侧面水平延伸；以及回折部S2，与基部S1相连、回折并叠到基部S1上。

在根据本实用新型的软包电池中，由于基部S1直接从主体M的侧面水平延伸，避免基部S1与主体M的侧面的连接处破损，提高软包电池的安全可靠性。同时，侧封边S的回折部S2回折并叠到基部S1上，从而减小了侧封边S的宽度，提高软包电池的能量密度。

对于超薄电池，现有技术中的直立弯折的侧封边S的超出主体M的上表面，占用更多的厚度空间，降低软包电池的能量密度；而本实用新型的侧封边S是水平层叠设置的，占用的厚度空间小，不会超出主体M的上表面。

在根据本实用新型的软包电池中，参照图2至图9，包装壳2包括两层包装膜21，且两层包装膜21在中部围成收容电芯1的主体M，在主体M侧方密封连接形成侧封边S。

在根据本实用新型的软包电池中，电芯1的极耳11需要从包装壳2内伸出，以便于与外部连接。两层包装膜21在主体M的周围密封连接形成多个封装边，而供电芯1的极耳11穿出的封装边定义为顶封边T，主体M侧方的封装边定义为侧封边S。以极耳11为中心，极耳11侧面的方向就是前述的“侧方”，极耳11延伸的方向可定义为“前后”。