[实用新型]一种机动车发动机冷却液热能再利用装置有效
申请号: | 201720925721.2 | 申请日: | 2017-07-18 |
公开(公告)号: | CN206957790U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 王玉复 | 申请(专利权)人: | 王玉复 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 712000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机动车 发动机 冷却液 热能 再利用 装置 | ||
1.一种机动车发动机冷却液热能再利用装置,它是在加热水箱(1)上固定设有冷却液流入口(14)和冷却液流出口(13),其特征是:在加热水箱(1)内设有热交换装置(15),在热交换装置(15)上通过喝水泵(2)和开水管(7)设有喝水杯(6),在热交换装置(15)上通过供水泵(8)和冷水管(9)设有水箱(10),在开水管(7)上通过三通电磁阀(3)设有洗车水管(4),洗车水管(4)端头安装有可调式洗车喷枪(5),在水箱(10)上通过洗车水泵(24)和洗车水管(4)设有可调式洗车喷枪(5),在加热水箱(1)上设有温度探头(11)和水位计(12)并与热交换装置(15)相接触连接。
2.根据权利要求1所述的一种机动车发动机冷却液热能再利用装置,其特征是:所述的加热水箱(1)与喝水泵(2)、洗车水管(4)和可调式洗车喷枪(5)相管连接;所述的水箱(10)与洗车水泵(24)、洗车水管(4)和可调式洗车喷枪(5)相管连接。
3.根据权利要求1所述的一种机动车发动机冷却液热能再利用装置,其特征是:所述的热交换装置(15)是在冷却液管(19)内设有的热交换管(18)是螺旋形结构。
4.根据权利要求1所述的一种机动车发动机冷却液热能再利用装置,其特征是:所述的热交换装置(15)是在冷却液管(19)内设有的热交换管(18)是蛇形结构或正弦波板式结构。
5.根据权利要求3所述的一种机动车发动机冷却液热能再利用装置,其特征是:在螺旋形热交换管(18)一端通过水流入口(21)与供水泵(8)、水箱(10)通过冷水管(9)相管连接,另一端水流出口(22)通过三通电磁阀(3)与回水管(16)和开水管(7)相管连接,开水管(7)与喝水杯(6)相管连接,在水箱(10)上设有温度探头(11),温度探头(11)由电子电路进行自动温度控制。
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