[实用新型]汽车空调执行器步进电机

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车空调技术领域，尤其涉及汽车空调执行器步进电机。

背景技术

汽车空调系统应用越来越广泛，成为汽车乘坐舒适性的重要组成部分，它可以对车内空气的温度、湿度、清洁度、风量和风向等进行调节，保证在各种外界气候和条件下使乘客处于一个舒适的空气环境中、作为汽车关空调系统的重要组成部分，执行器是执行空调ECU指令的末端执行机构，其中步进电机是非常重要的结构。

现有汽车空调执行器的步进电机为分体结构，包括上外壳和下外壳，在安装时要保证步进电机的上外壳与下外壳两部分同轴安装，但是在实际安装过程中，经常会出现步进电机的上外壳部分与下外壳部分偏心或其他同心度不高的情形，影响步进电机的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提出一种汽车空调执行器步进电机，达到步进电机的同心度要求。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案是：

汽车空调执行器步进电机，包括金属外壳，所述金属外壳内沿轴向并列固定安装有两个线圈支架，所述线圈支架上缠绕有漆包线，每一所述线圈支架的两端分别设有齿形板；

所述金属外壳内通过轴承转动安装有钢轴，所述钢轴上固定安装有磁性体，所述磁性体的外径小于所述线圈支架的内径，所述磁性体安装于所述线圈支架的内部，所述钢轴、磁性体和线圈支架同轴安装。

作为一种改进，所述线圈支架与齿形板上设有相互配合的周向定位结构，所述周向定位机构包括相互配合的定位柱和凹孔。

作为进一步地改进，所述齿形板包括一圆环，所述圆环内侧设有轴向的齿形凸起，所述齿形凸起沿所述圆环内侧均匀分布。

作为进一步地改进，所述轴承安装于所述金属壳体上，所述轴承与磁性体之间设有调整垫片，一所述调整垫片与轴承之间设有弹片，所述弹片与所述调整垫片和轴承相抵。

由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的汽车空调执行器步进电机，两个线圈支架、四个齿形板和磁性体都设置在金属壳体内成一整体结构，有利于装配时利用工装保证线圈支架、齿形板和磁性体同轴安装，保证同心度，防止偏心，与现有分体结构的步进电机相比，大大提高装配效率，显著提高装配精度。

本实用新型提供的汽车空调执行器步进电机，轴承与磁性体之间设有调整垫片，可以防止轴承与磁性体之间磨损，而且还可以减轻噪音，一调整垫片与轴承之间设有弹片，对磁性体起到轴向定位作用，防止磁性体沿钢轴轴向窜动。

附图说明

图1是本实用新型实施例的剖面结构示意图；

图2是本实用新型实施例的立体装配图；

其中，1-金属外壳，2-线圈支架，3-漆包线，4-齿形板，5-轴承，6-钢轴，7-磁性体，8-调整垫片，9-弹片。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2共同所示，汽车空调执行器步进电机，包括金属外壳1，具体地，金属外壳1为圆筒形，金属壳体1的一端设置金属盖板101，金属外壳1内沿轴向并列固定安装有两个线圈支架2，线圈支架2上缠绕有漆包线3，每一线圈支架2的两端分别设有齿形板4；

金属外壳1内通过轴承5转动安装有钢轴6，钢轴6上固定安装有磁性体7，磁性体7的外径小于线圈支架2的内径，磁性体7安装于线圈支架2的内部，钢轴6、磁性体7和线圈支架2同轴安装。

作为本实施例的具体应用，线圈支架2与齿形板4上设有相互配合的周向定位结构，具体地，周向定位机构包括相互配合的定位柱和凹孔，当然也可以其他形式的周向定位结构。

本实施例中，齿形板4包括一圆环，圆环内侧设有轴向的齿形凸起，齿形凸起沿圆环内侧均匀分布，齿形凸起的数量根据需要的极数设定。

本实施例中，轴承5安装于金属壳体1上，轴承5与磁性体7之间设有调整垫片8，具体地，调整垫片8选用光滑耐磨材料，起到减轻磨损降低噪音的作用，一调整垫片8与轴承5之间设有弹片9，弹片9与调整垫片8和轴承5相抵，对磁性体7起到轴向限位作用。

本实用新型提供的汽车空调执行器步进电机，两个线圈支架2、四个齿形板4和磁性体7都设置在金属壳体1内成一整体结构，有利于装配时利用工装保证线圈支架2、齿形板4和磁性体7同轴安装，保证同心度，防止偏心，与现有分体结构的步进电机相比，大大提高装配效率，显著提高装配精度。

以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。