[实用新型]一种滑动轴承用蒸发冷却散热器

说明书

技术领域

本实用新型属于滑动轴承冷却领域，尤其涉及一种滑动轴承用蒸发冷却散热器。

背景技术

常规滑动轴承润滑冷却方式有自然空空冷却、强迫空空冷却和空水冷却等。自然空空冷却受散热面积及外界环境温度影响较大，强迫空空冷却是利用外部风扇吹风带走热量、由于风扇转动会带来不同程度的噪音，空水冷却利用外部循环冷却水带走热量、需配置管路及水源，若管路漏水会影响滑动轴承的安全运行。

蒸发冷却散热技术是利用特定冷却介质在蒸发器内吸热蒸发，蒸汽由管路进入冷凝器由气态凝为液态，在重力的作用下冷凝的液态介质由管路再流回蒸发器，实现热量的循环传递带走热量。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足之处，提供一种滑动轴承用蒸发冷却散热器，利用蒸发冷却散热实现对润滑油的高效降温冷却。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种滑动轴承用蒸发冷却散热器，包括冷凝器、列管式冷却器和蒸发器，蒸发器包括上下对应的用于盛放蒸发冷却介质的下腔体和用于安装冷凝器的上腔体，列管式冷却器浸泡在盛放有蒸发冷却介质的下腔体中，且列管式冷却器的进油口用于导入待冷却热流体，列管式冷却器的进油口用于导出冷却后热流体；冷凝器安装于上腔体内并与蒸发器构成重力型蒸发冷却结构，蒸发器下腔体中的蒸发冷却介质受热吸收热量气化，气化后的蒸发冷却介质进入到冷凝器中放出热量液化，液化后的蒸发冷却介质在重力的作用下回流到蒸发器下腔体中。

所述蒸发器上设有用于注液或充气的进口阀门和用于泄压或放空的出口阀门。

所述列管式冷却器的进油口处配设有进油口温度计，管式冷却器的出油口处配设有出油口温度计。

所述蒸发器的底部设有排液口，排液口处配设排液口丝堵。

所述蒸发器上还配设有同于检测蒸发器压力的压力表。

所述蒸发器上还配设有同于检测蒸发器温度的蒸发器温度计。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型利用蒸发冷却散热原理，蒸发器内注入一定量的蒸发冷却介质，热的润滑油通过列管式冷却器浸泡在冷却介质内部，蒸发冷却介质受热吸收热量气化，进入到冷凝器中放出热量液化，在重力的作用下再回流到蒸发器中。热的润滑油冷却后由列管式冷却器的出油口流出，回流到轴承的进油口内，从而实现对滑动轴承润滑油的高效散热。

冷凝器安装于上腔体内并与蒸发器构成重力型蒸发冷却结构，其结构紧凑，无冷凝和回液管路连接，效率高，无噪音。滑动轴承润滑油的冷却，通过与列管式冷却器的进出口连接即可，便于装置的整体搬运和使用。

本实用新型还设有压力和温度检测泄压保护措施，通过监控温度、压力数值判断本实用新型的运行状态。当蒸发器受热异常、冷凝器冷凝不畅或管路堵塞等异常情况发生时，通过安装在冷凝器上的泄压阀排气泄压，保证装置内部的安全压力，避免因压力过大损坏装置，可以实现滑动轴承的安全可靠运行。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型的一种滑动轴承用蒸发冷却散热器，包括冷凝器4、列管式冷却器7和蒸发器5，蒸发器5包括上下对应的用于盛放蒸发冷却介质6的下腔体和用于安装冷凝器5的上腔体，列管式冷却器7浸泡在盛放有蒸发冷却介质6的下腔体中，且列管式冷却器7的进油口和出油口分别与轴承油室的对应接口连接；冷凝器4安装于上腔体内并与蒸发器5构成重力型蒸发冷却结构，蒸发器5下腔体中的蒸发冷却介质6受热吸收热量气化，气化后的蒸发冷却介质进入到冷凝器4中放出热量液化，液化后的蒸发冷却介质在重力的作用下回流到蒸发器5下腔体中。

本实用新型中冷凝器4位于蒸发器5上端，无冷凝和回液管路连接。效率高，无噪音。滑动轴承润滑油的冷却，通过列管式冷却器7的进出口连接即可，便于装置的整体搬运和使用。

所述蒸发器5上设有用于注液或充气的进口阀门1和用于泄压或放空的出口阀门3。所述蒸发器5的底部设有排液口，排液口处配设排液口丝堵8。

所述列管式冷却器7的进油口处配设有进油口温度计9，管式冷却器7的出油口处配设有出油口温度计11。

所述蒸发器5上还配设有同于检测蒸发器压力的压力表2以及同于检测蒸发器温度的蒸发器温度计10。

本实用新型通过上述压力和温度检测泄压保护措施，可以实现滑动轴承的安全可靠运行。