[实用新型]一种载重车用上下车扶手检具

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件设备领域，具体涉及一种载重车用上下车扶手检具。

背景技术

载重车指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别，自从1896年，德国汽车公司成功制造了世界上第一辆卡车以来，载重车经历了漫长的发展历程，发展出了各种型号了载重的车型。

上下车扶手是载重车必不可少的配件，可以为人们上下车提供方便，避免用户上下车过程中滑倒、摔碰、掉落等情况的发生，因此载重车是否合格关系着用户是否能够安全的使用载重车。但目前市场上在检验载重车用上下车扶手时，仍然存在着不够规范、规格不统一的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种载重车用上下车扶手检具。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种载重车用上下车扶手检具，包括定位块一和底板，所述定位块一设置在所述底板上，所述定位块一侧边设置有定位块二，所述定位块二侧边设置有定位块三，所述定位块三侧边设置有定位块四，所述定位块四侧边设置有定位块五，所述定位块一、所述定位块二、所述定位块三、所述定位块四和所述定位块五内部设置有上下车扶手，所述底板上还设置有3mm检具和孔通止规。

上述结构中，将待检验的所述上下车扶手从所述定位块一开始，依次放入到所述定位块二至所述定位块五中，如果被检验的所述上下车扶手能够自然的依次放入各定位块中，再用所述3mm检具，对所述定位块五与各个定位块与所述上下车扶手之间的缝隙进行检测，用于确定形状偏差，如果所述3mm检具能够通过最小间隙，则被检测的所述上下车扶手合格，如果某个定位块处不能放入被检验的所述上下车扶手，则被检验的所述上下车扶手不合格。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述定位块一与所述底板通过螺栓装配连接，所述定位块二与所述底板通过螺栓装配连接。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述定位块三与所述底板通过螺栓装配连接，所述定位块四与所述底板通过螺栓装配连接，所述定位块五与所述底板通过螺栓装配连接。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述定位块一、所述定位块二、所述定位块三、所述定位块四和所述定位块五按照特定的形状和距离装配。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述3mm检具与所述底板卡扣连接。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述孔通止规与所述底板固定连接。

有益效果在于：本实用新型可以通过特定形状排列的检测块对待检测的扶手进行检测作业，同时具有检测扶手数据偏差和通孔形状的能力，可以使载重车扶手检测过程规范化、统一化，提高检测效率。

附图说明

图1是本实用新型所述一种载重车用上下车扶手检具的主视图；

图2是本实用新型所述一种载重车用上下车扶手检具的左视图；

图3是本实用新型所述一种载重车用上下车扶手检具的右视图；

图4是本实用新型所述一种载重车用上下车扶手检具的俯视图；

图5是本实用新型所述一种载重车用上下车扶手检具的仰视图。

附图标记说明如下：

1、定位块一；2、定位块二；3、定位块三；4、定位块四；5、定位块五；6、上下车扶手；7、3mm检具；8、底板；9、孔通止规。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图5所示，一种载重车用上下车扶手检具，包括定位块一1和底板8，定位块一1设置在底板8上，定位块一1侧边设置有定位块二2，定位块二2侧边设置有定位块三3，定位块三3侧边设置有定位块四4，定位块四4侧边设置有定位块五5，定位块一1、定位块二2、定位块三3、定位块四4和定位块五5内部设置有上下车扶手6，底板8上还设置有3mm检具7和孔通止规9。

上述结构中，将待检验的上下车扶手6从定位块一1开始，依次放入到定位块二2至定位块五5中，如果被检验的上下车扶手6能够自然的依次放入各定位块中，再用3mm检具7，对定位块五5与各个定位块与上下车扶手6之间的缝隙进行检测，用于确定形状偏差，如果3mm检具7能够通过最小间隙，则被检测的上下车扶手6合格，如果某个定位块处不能放入被检验的上下车扶手6，则被检验的上下车扶手6不合格。