[实用新型]一种车床尾锥的半自动控制装置

说明书

本实用新型公开了一种车床尾锥的半自动控制装置，属于车削加工设备领域。包括车床主体，以及安装在车床主体上的卡盘、切割刀架和尾锥，所述的尾锥末端联接有气缸，所述气缸的另一端与压板活动地联接在车床导轨上，所述的压板是燕槽压板，在车床导轨上可来回滑动，气缸通过电磁阀控制压缩空气的进出带动气缸的推进与后退，所述的电磁阀外接脚踏开关控制电磁阀的开闭，所述的脚踏开关设置于切割刀架处的地上能被操作工用脚控制开闭的位置，所述的电磁阀是二位五通电磁阀，其与24V的电源连接，进而通过气缸的推进与后退带动尾锥的前进与后退。本实用新型的优点在于解决了传统车床尾椎使用时操作不便，费时费力的缺陷，同时还降低了人力成本。

技术领域

本实用新型涉及车床尾锥，特别涉及一种车床尾锥的半自动控制装置，属于车削加工设备领域。

背景技术

传统的车床尾锥需要人力推进退出，在一些特殊的情况下使用费时费力。如：在包装等行业为节约成本充分利用普通车床切割原材料纸芯管来循环利用，此时的切割动作需要用车床尾锥支撑。在装纸管时因纸管较大，一个人一边要装纸管，另一边就够不着操作尾锥，而且切割一次的时间较短，只能用专门人员来操作尾锥的进退。因此，需要设立尾锥操作岗位，这样在切割纸管时就需要两个人员操作，浪费人力。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种车床尾锥的半自动控制装置，利用电路开关控制电磁阀来控制气缸的往复运动来控制尾锥的进退，只要在需要尾锥进退时，车床操作工的一只脚踩踏电路开关就能控制气缸的往复运动，进而达到控制尾锥进退，达到省时省力省人工的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用了下述技术方案：

在车床尾椎后面安装一气缸，所述的气缸以可以松紧的压板与车床导轨联接，根据需要切割的纸管长度将车床尾椎座推到合适的位置紧固好压板，使得尾椎顶模到卡盘的长度略小于纸管长度，调整好气缸压力，操作工将纸管抱到车床卡盘位置，右脚轻踏脚踏开关触发电磁阀使得车床尾锥座后退后，操作工右手托住纸管左手紧卡盘，紧好卡盘后扶正纸管，右脚松开脚踏开关触发电磁阀使得车床尾锥座前行，尾椎顶模套入纸管，操作用按要求对纸管进行切割。

具体地，所述的气缸一端固定在尾椎的末端，另一端与压板活动地联接在车床导轨上。

更具体地，所述的压板是燕槽压板，在车床导轨上可来回滑动。

具体地，所述的电磁阀是二位五通电磁阀。

具体地，所述的电磁阀外接脚踏开关，控制电磁阀的开闭。

具体地，所述的脚踏开关设置于切割刀架处的地上能被操作工用脚控制开闭的位置。

更具体地，所述的二位五通电磁阀与24V的电源连接。

本实用新型的有益效果在于：提供了一种车床尾锥的半自动控制装置，解决了传统车床尾椎使用时操作不便，费时费力的缺陷，同时还降低了人力成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图及相关文字描述获得其他的类似或等同的技术方案。在附图中：

图1是带尾锥的常规车床结构示意图。

图2是车床尾锥的半自动控制装置的结构示意图。

具体实施方式