[实用新型]一种汽车转向灯座注塑模具的母模仁

说明书

技术领域

本实用新型涉及塑胶注塑模具领域，特别涉及一种汽车转向灯座注塑模具的母模仁。

背景技术

现有技术中，塑胶模具在生产产品时有时会出现局部精度不达标的现象，造成合格产品的生产比较困难，甚至无法生产出合格的产品，给企业生产带来了困难，阻碍了企业的发展。汽车转向灯座是一个较复杂的注塑零件，多处局部精度要求非常高，因此对公模仁、母模仁的精度要求很高，但是高精度要求的模仁加工非常困难，因此有必要设计一款提高注塑模具精度的母模仁。

实用新型内容

针对上述存在的技术问题，本实用新型的目的是：提出了一种能提高产品合格率的汽车转向灯座注塑模具的母模仁。

本实用新型的技术解决方案是这样实现的：一种汽车转向灯座注塑模具的母模仁，包括模仁本体；所述模仁本体的上表面中部开设有模仁腔；所述模仁本体的前侧面上开设有两个滑块定位槽；所述模仁本体的上端面的另外三个侧面上开设有三个滑块腔；所述三个滑块腔与模仁腔相连通；所述三个滑块腔分别为后滑块腔、左滑块腔和右滑块腔；所述模仁本体的上方开设有进胶口；所述进胶口垂直穿透模仁本体与模仁腔相连通；所述进胶口呈三级阶梯圆锥状。

优选的，所述左滑块腔和右滑块腔的位于同一中心线上；所述后滑块腔的中心线与左滑块腔、右滑块腔的中心线相互垂直。

优选的，所述模仁本体内部设有U型的冷却水路；所述冷却水路位于模仁腔的下方；所述冷却水路上靠近U型的两端端部开设有进水口和出水口。

优选的，所述冷却水路的进水口和出水口开设在下端面上。

优选的，所述模仁本体的上端面四角角部设有定位凸块。

优选的，所述进胶口位于所述三个滑块腔的中心线交汇点处。

优选的，所述模仁本体的底部靠近四角处设有四个螺纹安装孔。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型的汽车转向灯座注塑模具的母模仁，采用上端浇注法进行注塑，且模仁主体内设置了冷却水路，有效的对型腔内的塑胶进行冷却，提高产品成型率；模仁主体上开设了三个滑块腔用于安装滑块，且模仁主体的前侧通过滑块定位槽安装一个前滑块，所有滑块端面、母模仁的模仁腔以及相配对的公模仁的模仁腔合围形成注塑模具的产品模腔，这样形成的模腔精度高，且产品易取出，注塑成型的产品合格率高。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1是本实用新型的立体结构示意图；

附图2是本实用新型的主视图；

附图3是本实用新型的左视图；

附图4是本实用新型的仰视图。

具体实施方式

下面结合附图来说明本实用新型。

本实用新型的一种汽车转向灯座注塑模具的母模仁，如附图1-4所示，包括模仁本体1；所述模仁本体1的上表面中部开设有模仁腔2；所述模仁本体1的前侧面上开设有两个滑块定位槽3，用于定位安装相配合的前滑块；所述模仁本体1的上端面的另外三个侧面上开设有三个滑块腔4；所述三个滑块腔4与模仁腔2相连通；所述三个滑块腔4分别为后滑块腔5、左滑块腔6和右滑块腔7，所述每个滑块腔内用于安装相配合的滑块；所述模仁腔2和所有滑块前端部合围形成产品模腔；所述模仁本体1的上方开设有进胶口8；所述进胶口8垂直穿透模仁本体1与模仁腔2相连通；所述进胶口8呈三级阶梯圆锥状；所述左滑块腔6和右滑块腔7的位于同一中心线上；所述后滑块腔5的中心线与左滑块腔6、右滑块腔7的中心线相互垂直；所述进胶口8位于所述三个滑块腔4的中心线交汇点处，使塑胶能均匀的注入产品模腔中。

进一步的说明，所述模仁本体1内部设有U型的冷却水路9；所述冷却水路9位于模仁腔2的下方；所述冷却水路9上靠近U型的两端端部开设有进水口10和出水口11；所述冷却水路9的进水口10和出水口11开设在下端面上；当本实用新型的母模仁安装在注塑模具上进行塑胶注塑时，冷却水从进水口10进入，通过U型冷却水路9从出水口11流出，有效的对型腔内的塑胶进行冷却。

进一步的说明，所述模仁本体1的上端面四角角部设有定位凸块12，与本实用新型的母模仁相配对的公模仁上相应位置设有定位槽，所述定位凸块12和所述定位槽相配合，为了保证每次合模时都在同一个位置。

进一步的说明，所述模仁本体1的底部靠近四角处设有四个螺纹安装孔1，用于将模仁本体1固定安装在相匹配的母模座上。