[实用新型]一种奇数方位传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及升降平台领域，特别涉及一种奇数方位传动装置。

背景技术

在现有技术中，电机为动力源的升降桌、厨具或电视机类家用电器的升降平台中，因成本、负载、重量等各方面综合原因，一般为一个电机同时带动多个传动系统，但是现有的传动结构不合理，中心距与传动间隙较大，结构复杂、成本高且占用空间大，噪声大，转动不顺畅容易卡死。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构合理且成本低的奇数方位传动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

一种奇数方位传动装置，包括箱体，所述的箱体为中空的奇数边形结构，所述的边数为三或五；所述的箱体的内腔内设有第一齿轮，第一齿轮的一端端面抵靠在箱体上，在箱体的侧面中至少有一侧设有第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮成90度啮合连接，且第一齿轮与第二齿轮未啮合的端面与箱体间隙配合；第二齿轮一端通过设置在箱体上的齿轮座固定。

作为对上述方案的进一步完善和补充，本实用还包括以下附加技术特征：

所述箱体底部设有轴承，固定座一端向箱体内延伸，将轴承抵靠并与箱体固定，通过设置轴承能有效支撑齿轮内的连接件。

所述第一齿轮与第二齿轮为一端圆孔和一端六角孔的结构，六角孔用于连接，圆孔用于固定，此种结构防止打滑，且固定方便，无需在箱体上打孔固定。

所述第二齿轮通过卡簧固定在齿轮座上，固定方便且成本低。

所述第一齿轮与第二齿轮的材料为粉末冶金或塑料，可通过压铸方式制造齿轮，精度高且耐磨。

所述箱体的材料为铝、铝合金或塑料，重量轻且不会生锈。

本实用新型的技术效果和优点：本实用结构合理，保证了可靠的中心距和传动间隙，成本低，配合齿轮间可靠的精度及强度，使传动时，不会产生卡死现象。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中第一实施例的俯视图。

图3是本实用新型中第二实施例的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。

如图1-3所示，本实用新型为一种奇数方位传动装置。

一种奇数方位传动装置，包括箱体1，所述的箱体1为中空的奇数边形结构，第一实施例的边数为三，第二实施例的边数为五；所述的箱体1的内腔内设有第一齿轮2，第一齿轮2的一端端面抵靠在箱体1上，在箱体1上第一齿轮2的下方设有轴承6，固定座7一端向箱体1内延伸，将轴承6抵靠并与箱体1固定，将轴承6及第一齿轮2固定并封闭。

在箱体1的侧面中至少有一侧设有第二齿轮3，且根据需要可进行三或五个方向设置，也即可以三或五个方位的传动，也可以多个方向组合设置使用，第一齿轮2与第二齿轮3成90度啮合连接，且第一齿轮2与第二齿轮3未啮合的端面与箱体1间隙配合，保证传动时顺畅且不会卡死。第二齿轮3一端，通过设置在箱体1上的齿轮座4用卡簧5进行固定。

箱体1、第一齿轮2与第二齿轮3的材料可根据需要进行选择。

优选地，所述第一齿轮2与第二齿轮3为一端圆孔和一端六角孔的结构，六角孔可连接六角形的传动杆并连接到动力源，圆孔可用螺钉类零件用于紧固两齿轮。

优选地，所述第一齿轮2与第二齿轮3的材料为粉末冶金或塑料，两齿轮可通过压铸加工而成，能保证精度要求。

优选地，本实施所述箱体1的材料为铝合金，重量轻且不会生锈。

本实用使用时，通过动力源带动第一齿轮2或第二齿轮3转动，由第一齿轮2或第二齿轮3转动将动力传输给第二齿轮3或第一齿轮2，两者之间互为主动或被动齿，形成动力输出，两者的中心距通过箱体1保证，且两者还可以通过卡簧5的位置进行调整两者的啮合间隙，又因第一齿轮2与第二齿轮3未啮合的端面与箱体1间隙配合，使传动时，更加顺畅和无卡死现象。

以上为本实用新型的优选实施方式，并不限定本实用新型的保护范围，对于本领域技术人员根据本实用新型的设计思路做出的变形及改进，都应当视为本实用新型的保护范围之内。