[实用新型]一种升降平稳的立体停车库专用电梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种升降平稳的立体停车库专用电梯。

背景技术

随着我国汽车工业的快速发展，城市私家车的数量也迅猛增加，但是存在于各大城市的停车难问题也随之而来。目前常见的停车场主要是平面停车场、地下停车场和立体停车场。传统的平面停车场由于占地面积大、土地利用率低，势必将被逐步淘汰；地下停车场与城市地下基础设施之间的相互制约关系也限制了其发展规模；采用多层叠加方式停放车辆的立体停车场由于可以有效利用空间而成为如今主流的停车场构筑方式，但现有的立体停车场的升降电梯轿厢每次只能运送1辆汽车，或者还有一种双层停车层，虽然每次可以运送2辆汽车，但是结构很复杂，占用电梯轿厢的空间大，而且停在上层停车层的汽车上下车都不方便。

公开号为203654835的新型汽车电梯公开的技术已解决上述的问题，但是其也存在以下缺点：1、虽然该电梯能够大大减小占用电梯轿厢的空间，而且更加方便汽车进出，但其升降方式简单，且输送汽车的数量为两辆，因此升降时易出现倾斜和晃动；2、在输送后停留在出口处时，其通过电机绷紧钢绳，因此电机的受力大，容易损坏电机，导致坠楼事故发生。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种不仅结构简单、升降平稳，在升降装置停留在每层楼的出口处时，可通过液压卡持装置固定升降装置，使得升降装置能够固定稳定，提高升降电梯使用安全性的升降平稳的立体停车库专用电梯。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种升降平稳的立体停车库专用电梯，包括电梯箱、及设置在电梯箱边侧的升降装置，及设置在电梯箱内的、用于固定升降装置的液压卡持装置；所述液压卡持装置包括横梁，及设置在横梁前端的、用于驱动横梁移动的液压油缸，所述横梁两端设置有用于固定横梁的凸块，所述液压油缸设置有两个，并与横梁固定连接。

作为优选，所述液压卡持装置每层设置有两个，且液压卡持装置相对设置。

作为优选，所述电梯箱包括箱体，及设置在箱体一侧面上的、用于行驶车辆的车道，及设置在箱体内部的、与车道平行的滑槽。

作为优选，所述升降装置包括收卷电机，及设置在收卷电机上的钢绳，及设置在收卷电机左侧的、用于传导钢绳的从动轮，及设置在箱体底部的、用于停放汽车的托板。

作为优选，所述托板的两侧边设置有与托板焊接的、用于连接钢绳的固定座。

本实用新型技术效果主要体现在以下方面：由于箱体内设置有用于固定升降装置的液压卡持装置，在升降装置停留在每层楼的出口处时，可通过液压卡持装置固定升降装置，使得升降装置能够固定稳定，提高升降电梯使用安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种升降平稳的立体停车库专用电梯的剖视图；

图2为本实用新型一种升降平稳的立体停车库专用电梯的液压卡持装置的俯视图。

具体实施方式

以下结合附图1-2，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。

在本实施例中，需要理解的是，术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

另，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或钉销固定，或销轴连接等方式，因此，在本实施例中不在详述。