[实用新型]铜线压延机轧辊组的平移装置有效
申请号: | 201720929556.8 | 申请日: | 2017-07-28 |
公开(公告)号: | CN207076774U | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 梅晓鸿;吴伟彬 | 申请(专利权)人: | 东莞市特仕机电科技有限公司 |
主分类号: | B21B31/18 | 分类号: | B21B31/18;B21B1/16 |
代理公司: | 东莞市冠诚知识产权代理有限公司44272 | 代理人: | 张作林 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铜线 压延机 轧辊 平移 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及压延机技术领域,尤其涉及铜线压延机轧辊组的平移装置。
背景技术
铜线压延机是用来将铜线压扁的设备,其结构大体包括用于对铜线压延的轧辊组,该轧辊组的进料口和出料口均设置有导线轮。
轧辊组对铜线压延的过程中,轧辊组的接触面会出现磨损,导致加工出来的扁平铜线厚度变大,不符合使用要求。现有的解决方法是通过人工定时对两导线轮进行平移,改变铜线在轧辊组之间的位置,避开原来的接触面。为了避免受伤,人工调整时需要暂停铜线压延机的运作,且人工操作误差较大,需要多次校正才能继续加工,费时费力费物料,不利于高效率生产。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是根据上述现有技术的不足,提供一种铜线压延机轧辊组的平移装置,用以省时省力省物料,提高生产效率。
本实用新型的技术方案如下:
铜线压延机轧辊组的平移装置,包括有工作台、滑板、平移机构、轧辊组以及两导线轮;所述工作台设置平移导轨,所述滑板在所述平移机构的带动下沿所述平移导轨前后移动;所述轧辊组通过安装座固定安装在所述滑板;两所述导线轮通过支撑架固定设置于所述工作台,两所述导线轮分别设置于所述轧辊组左右两侧且对立设置。
进一步地,所述平移机构包括有伺服电机、行星减速机、联轴器、丝杆以及丝杆套筒,所述伺服电机、行星减速机、联轴器以及丝杆依次传动连接且固定设置于所述工作台;所述丝杆套筒套设于所述丝杆外且与所述滑板固定连接。
进一步地,还包括有刹车机构,所述刹车机构包括有刹车竖板、刹车胶片以及刹车气缸;所述刹车竖板固定设置于所述工作台,所述刹车竖板设置有长条孔;所述刹车气缸固定设置于所述滑板,所述刹车气缸的传动轴穿过所述长条孔与所述刹车胶片固定连接。
进一步地,所述滑板设置有刻度尺,所述支撑架设置有延伸至所述刻度尺上方的标识条。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:利用平移机构使安装在滑板上的轧辊组进行平移,代替了人工操作,无需暂停铜线压延机的运作,省时省力省物料,提高生产效率。
附图说明
图1是本实用新型实施例的立体图。
图2是本实用新型实施例另一角度的立体图。
附图标记
10、工作台, 11、滑板, 12、轧辊组, 13、安装座,
14、刻度尺; 20、导线轮, 21、支撑架, 22、标识条;
30、平移机构, 31、伺服电机, 32、行星减速机, 33、联轴器;
34、丝杆, 35、丝杆套筒; 40、刹车机构, 41、刹车竖板,
42、刹车胶片, 43、刹车气缸。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。
如图1和图2所示,本实用新型提供的实施例,铜线压延机轧辊组12的平移装置,包括有工作台10、滑板11、平移机构30、轧辊组12以及两导线轮20;工作台10设置平移导轨,滑板11在平移机构30的带动下沿平移导轨前后移动;轧辊组12通过安装座13固定安装在滑板11;两导线轮20通过支撑架21固定设置于工作台10,两导线轮20分别设置于轧辊组12左右两侧且对立设置。
其中,铜线从左侧的导线轮20进入轧辊组12之间,轧辊组12对铜线进行压延得到扁平的铜线,扁平的铜线从右侧的导线轮20送出。
平移机构30包括有伺服电机31、行星减速机32、联轴器33、丝杆34以及丝杆套筒35,伺服电机31、行星减速机32、联轴器33以及丝杆34依次传动连接且固定设置于工作台10;丝杆套筒35套设于丝杆34外且与滑板11固定连接。其中,伺服电机31通过行星减速机32、联轴器33带动丝杆34自转,进而使得丝杆套筒35前后运动并带动安装在滑板11上的轧辊组12进行平移。同时,伺服电机31和行星减速机32的配合,使得轧辊组12的平移可以通过程序控制和实现高精度平移。
本实施例还包括有刹车机构40,刹车机构40包括有刹车竖板41、刹车胶片42以及刹车气缸43;刹车竖板41固定设置于工作台10,刹车竖板41设置有长条孔;刹车气缸43固定设置于滑板11,刹车气缸43的传动轴穿过长条孔与刹车胶片42固定连接。其中,当轧辊组12平移到制定位置后,刹车气缸43运作使刹车胶片42压紧刹车竖板41,进而对滑板11进行定位,避免滑板11在压延过程中发生偏移,提高精确度。
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