[实用新型]一种继电器

说明书

技术领域

本实用新型属于电子控制器件技术领域，尤其涉及一种继电器。

背景技术

继电器是一种电控制器件，是当输入量的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

现有的继电器一般包括外壳、底板和继电器主体结构三部分，继电器主体结构安装在底板上，外壳固定在底板上，外壳将继电器主体结构密封。继电器在工作的过程会产生热量，由于外壳将继电器主体结构密封，工作过程中产生的热量不能够及时散发出去，容易导致继电器烧坏。为了解决散热的问题，有的继电器在外壳上专门开设了气孔，确保热量的及时散出。但是有的继电器会在环境较为恶劣的环境下工作，例如汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，汽车的大灯、小灯、转向灯、尾灯、喇叭等地方均运用汽车继电器，在外壳上开设气孔，外界的灰尘、气体、水等都能通过气孔进气继电器内部，影响继电器的正常工作，对汽车的安全行驶有重大影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在提供一种继电器 ，该继电器专用于汽车上，在保证继电器防尘、防水的前提下能够使继电器有效散热，避免继电器的电路烧坏。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案为：一种继电器 ，包括底板、外壳、固定在底板上的继电器主体结构和用于密封继电器主体结构的内壳，内壳固定安装在底板上；所述内壳下部的侧壁上设有环绕内壳的支板，支板上设有环形的波纹套管；所述波纹套管远离内壳的一侧设有单向进气阀，波纹套管靠近内壳的一侧设有单向排气阀；所述外壳固定在波纹套管的上表面且将内壳覆盖，所述外壳上开有多个通孔。

本基础方案的工作原理在于：将该继电器安装在汽车上，汽车在行驶过程中，由于道路不平坦等原因经常会发生颠簸。继电器的外壳与波纹套管连接，波纹套管为柔性物体，对波纹套管施加作用力能使波纹套管上下伸缩。汽车平稳行驶时，继电器相对固定，在外壳的重力作用下，波纹套管被压缩。当汽车发生颠簸时，继电器的外壳会随之上下震动。外壳向上运动时，外壳拉动波纹套管伸展，波纹套管的体积变大，波纹套管的内部气压减少，此时单向进气阀打开，外界的气体通过单向进气阀进入波纹套管内。外壳向下运动时，外壳对波纹套管施加作用力，对波纹套管进行压缩，此时波纹套管的内部气压增大，此时单向排气阀打开，波纹套管内气体通过单向进排气阀排出，排出的气体能够吹在继电器的内壳上。

本基础方案的有益效果在于：设置内壳、外壳，内壳将继电器主体结构密封，能够防止外界的灰尘、水分等进入继电器的内部，影响继电器的正常工作；而外壳的设置除了对继电器有一个加强保护的作用外，还能加快继电器的散热。利用汽车颠簸的时候带动外壳上下运动，外壳使波纹套管伸缩，在这个过程中，外界的气体能够进入波纹套管中，而波纹套管内的气体能够吹在继电器的外壳上，加快气体的流动，带走继电器工作时产生的热量，避免继电器被烧坏。

进一步，所述外壳和波纹套管接触的部位设有橡胶垫。随着汽车发生颠簸，继电器的外壳也会上下震动，橡胶垫的设置有效缓冲了外壳向下运动时受到的冲击力，避免外壳受到损坏。

进一步，所述内壳的外表面开有多道导风槽。从波纹套管中流出的气体能够吹到内壳的表面，导风槽的设置能够使气体沿着导风槽流动，使气体在流动过程中带走更多热量。

进一步，所述外壳的内壁上固定有多个叶片。在外壳上下震动的过程中，叶片也随之往返运动，在这个过程中，叶片带动气体流动，加快继电器的散热。

进一步，所述内壳的外表面设有与支板卡合的卡槽；所述支板包括两个基板，两个基板的一端铰接，另一端可拆卸连接。支板由两个基板组成，两个基板的一端铰接，另一端可拆卸连接，支板可以打开、闭合。根据实际需要，可将外壳进行安装或拆卸，当需要将外壳从继电器上拆卸时，打开支板，使支板脱离卡槽即可，十分方便。

附图说明

图1是本实用新型一种继电器实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：继电器主体结构1、底板2、内壳3、导风槽31、外壳4、通孔41、叶片42、支板5、波纹套管6、橡胶垫7。