[实用新型]一种航空控制器机箱

说明书

本实用新型涉及一种航空控制器机箱，包括由铝合金制成的主机腔体、上盖板、下盖板和前面板；所述的主机腔体内的中部设有隔板将主机腔体分为直流稳压器安装腔和主控模板安装腔；所述的上盖板和下盖板分别固定在主机腔体的上下端面上，所述的前面板固定在主机腔的端部；航空控制器的主控模板固定在主控模板安装腔中的隔板上；航空控制器的直流稳压器固定在直流稳压器安装腔中的隔板上；航空控制器的通信接口固定设在前面板上；所述的主机腔体的下部连接有一托架；结构简单，能够将机箱分为多个腔体，并且有效的防止了电磁干扰，方便拆卸。

技术领域

本实用新型涉及机箱技术领域，尤其涉及一种航空控制器机箱。

背景技术

航空控制器机箱用于对航空的控制器进行固定和安装，主要解析、重组并转发来自各个串口的控制指令和报文数据，目前的控制器机箱内部的控制模板和直流稳压器都位于同一个腔体中，容易发生电磁干扰，导致控制器的性能发生改变，同时在安装的时候不方便装卸。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型的目的是提供一种结构简单，能够将机箱分为多个腔体，并且有效的防止了电磁干扰，方便拆卸的航空控制器机箱。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案，一种航空控制器机箱，包括由铝合金制成的主机腔体、上盖板、下盖板和前面板；所述的主机腔体内的中部设有隔板将主机腔体分为直流稳压器安装腔和主控模板安装腔；所述的上盖板和下盖板分别固定在主机腔体的上下端面上，所述的前面板固定在主机腔体的端部；

航空控制器的主控模板固定在主控模板安装腔中的隔板上；

航空控制器的直流稳压器固定在直流稳压器安装腔中的隔板上；

航空控制器的通信接口固定设在前面板上；

所述的主机腔体的下部连接有一托架。

所述的托架包括用于托起主机腔体的底板，设在底板两侧且与底板相互垂直的侧板，设在底板端部且与底板垂直并与底板两侧设有的侧板的端部固定连接的安装板；所述的安装板上设有弹簧定位销，所述位于安装板另一端的底板的底部活动连接有锁紧装置；所述的主机腔体放置在底板上，并通过弹簧定位销和锁紧装置固定在底板上。

所述的弹簧定位销包括销体和压缩弹簧；所述的安装板内设有安装腔体，所述的销体穿过安装腔体，并通过销体上有的压板将压缩弹簧压在安装腔体，且所述的压缩弹簧套设在位于安装腔体中的销体上。

所述的锁紧装置与固定设在底板底部的安装座通过转轴活动连接。

所述的锁紧装置包括活动连接在底板上的螺杆和套设在螺杆上的挤压块；所述的螺杆上连接有固定螺母，所述的挤压块通过固定螺母挡在螺杆上。

所述的弹簧定位销是两个，分别设在安装板上。

所述的底板的四角分别设有地脚。

所述的隔板为L型隔板，该L型隔板的一端与后面板固定连接，另一端与下盖板固定连接，且航空控制器的滤波器设在L型隔板的垂直板上。

所述的主机腔体分别与上盖板和下盖板之间设有导电橡胶垫圈。

本实用新型的有益效果是：结构简单，电磁屏蔽方面：机箱采用整块铝合金板经过铣床加工而成，壳体和盖板之间的连接增加了导电橡胶垫圈，把电磁波通过壳体和盖板之间的缝隙进行传播的可能性减至最小。直流稳压器和主控模块隔离在金属板(隔板)的两面，减少了两者之间的电磁干扰。增加连接器均选用带有滤波的结构设计，实现整体对外屏蔽。机箱中的直流稳压器和主控模块借助于机壳将热量散出。壳体外表面采用加强筋形式，既增加壳体强度，同时增加散热面积。托架选用弹簧定位销和锁紧装置，托架框体在满足使用的条件下开减重孔。托架和主机组装时，只需将弹簧定位销插入主机对应孔中，待主机位置摆正后，利用锁紧装置锁紧，拆卸方便快捷。