[实用新型]基于弹性胶泥材料的抗冲击抗爆减隔震桩有效

专利信息
申请号: 201720937548.8 申请日: 2017-07-28
公开(公告)号: CN206971456U 公开(公告)日: 2018-02-06
发明(设计)人: 聂桂波;张辰啸;戴君武;刘坤;于志伟 申请(专利权)人: 中国地震局工程力学研究所
主分类号: E04B1/98 分类号: E04B1/98;E04H9/02;F16F15/04
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司11139 代理人: 孙皓晨,李林
地址: 150080 *** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 基于 弹性 胶泥 材料 冲击 抗爆减隔震桩
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及建筑、轨道交通工具、汽车等领域抗震、抗冲击和抗爆炸器具,具体涉及一种基于弹性胶泥材料的抗冲击抗爆减隔震桩。

背景技术

伴随着工业化的发展,尤其是近100年来的世界经济的飞速发展,人类在生产生活水平都取得了巨大的进步,而凝聚和体现了人类精神需求和文化发展的各类型的建筑也日新月异,建筑和其内部实现其使用功能的各个类型的设备和技术凝聚了人类最重要的物质和精神财富,同时建筑的另一项功能—庇护人类生命财产安全的功能也越来越重要。最初人们仅仅关心建筑在重力、地震和风等各种荷载下的性能,保证在上述荷载作用下的安全性。但随着世界多极化的发展和多文化的冲突融合,建筑越来越面临恐怖袭击、战争和爆炸冲击的影响。例如美国911事件的发生造成了大量的人员伤亡,对世界的政治和经济影响都十分深远。现如今世界上几乎每天都会发生恐怖袭击事件,造成了严重的社会影响和人们的心理创伤,引起了世界各国人民的恐慌,阻碍了经济发展和科技进步,并且冲击和爆炸等破坏造成的影响要远远超过风和地震等自然灾害带来的影响。采取合理的工程措施和先进的技术可以大幅度的降低爆炸和冲击的影响,保护建筑物和内部人员的安全,这已经成为全世界广大工程师的共识。事实上,美国和欧洲等国家近十年来更加注重提高建筑物抗冲击和抗爆炸的能力等方面的理论研究,大使馆和政府办公建筑提出了专门的防护技术措施。美国不仅对冲击和爆炸进行了研究,还出版了相应的规范来介绍结构的抗冲击和抗爆炸的设计方法。相较于美欧等发达国家,我国在建筑的抗冲击和抗爆炸等方面的研究起步较晚,目前还处于理论探索阶段。

综合国内外抗冲击和抗爆炸领域的研究可以发展,目前世界各国先后都开展了这一领域的研究,但研究都局限于理论探索阶段,并未形成系统的理论体系。而更重要的是能够研制和开发提高建筑物防冲击和防爆炸的技术,通过这些技术的实施,快速提高建筑物应对恐怖袭击和冲击爆炸的能力,保护其内在人员的安全。弹性胶泥材料是国际上近20年来开始应用的高技术材料,是经过添加适当的分级结构和分子量的聚硅氧烷以及选用适当的添加剂而形成的介于固体和液体之间的胶泥。这种材料在受压和受拉时均具有非常大的滞回性能,在500Mpa的压力作用下,其变形能够达到17%,能够耗散大量的输入能量,减小物体的振动和噪声等,更重要的是这种材料能够在外荷载消除后自动恢复形状,因此是21世纪最有应用前景的材料。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供一种能够实现建筑、设备、仪器、轨道交通工具和汽车等的抗震、抗冲击和抗爆炸的装置及其使用方法。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种基于弹性胶泥材料的抗冲击抗爆减隔震桩,其特征在于:包括底板、顶板以及连接在底板与顶板之间的铝骨架,其中,所述铝骨架具有多个平行的柱形空间,所述柱形空间的轴向与所述底板以及顶板相垂直,而且在所述柱形空间中填充有弹性胶泥。

所述的基于弹性胶泥材料的抗冲击抗爆减隔震桩,其中:所述柱形空间的截面呈正六边形,使所述铝骨架成为蜂窝铝骨架。

所述的基于弹性胶泥材料的抗冲击抗爆减隔震桩,其中:该基于弹性胶泥材料的抗冲击抗爆减隔震桩是结构、设备或其它物体的基础部分。

所述的基于弹性胶泥材料的抗冲击抗爆减隔震桩,其中:该基于弹性胶泥材料的抗冲击抗爆减隔震桩是车辆缓冲器,其设置在交通工具的前端。

所述的基于弹性胶泥材料的抗冲击抗爆减隔震桩,其中:该基于弹性胶泥材料的抗冲击抗爆减隔震桩均匀地设置在建筑物的周围一定范围内。

所述的基于弹性胶泥材料的抗冲击抗爆减隔震桩,其中:所述弹性胶泥有一定预应力地压缩在所述柱形空间中。

与现有技术相比较,采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于:本实用新型解决了建筑、设备、仪器、轨道交通工具和汽车等的抗震、抗冲击和抗爆炸的问题,最大程度的实现了上述设备、仪器、轨道交通工具和汽车等自身和其内部人员的安全和快速救援。

附图说明

图1为本实用新型整体轴测图;

图2为本实用新型整体左侧视图;

图3为本实用新型整体正视图;

图4为本实用新型整体俯视图;

图5为本实用新型整体前剖视图;

图6为本实用新型整体轴测图(去掉顶板);

图7为本实用新型整体轴测图(去掉底板);

图8为本实用新型整体俯视图(去掉顶板)。

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