[实用新型]电池盖板结构

说明书

技术领域

本实用新型属于电池的技术领域，尤其涉及一种电池盖板结构。

背景技术

随着环保概念的提出，动力电池作为新能源汽车的主要动力来源，已经成为电动汽车的关键部件。

作为正极极柱的构成材料适宜使用在正极电位下不溶解于非水电解质的铝或铝合金，作为负极极柱的构成材料多使用不与负极活性物质合金化的铜等。

动力电池成组时，汇流排需要焊接在正极的连接块或者负极的连接块，由于汇流排多采用单一材质，同时铝的熔点比铜的熔点低、比热容高，无法容易地将铜材质和铝材质采用超声波焊、激光焊等方式焊接在一起，因此要求动力电池顶盖结构中正负极的连接块采用与汇流排相同的材质，也就是正负极的连接块都为铝材质或者都为铜材质。如果正极极柱为铝材质，负极极柱为铜材质，那么就必须有一个铜铝转接的结构来实现电芯外部的两个连接块实现都为铝材质或者都为铜材质。

现有技术中，一般是通过摩擦焊或者铆接的方式将极柱加工成铜铝结构，然而，铜铝铆接由于结构配合及铆接控制等因素往往会导致在电池应用过程中由于振动、冲击等外部原因引起铜铝转换界面接触电阻波动，使得电芯不能稳定的输出电流，同时也会因为接触电阻的增大造成铜铝转换界面处发热量增加，从而导致极柱易断裂。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中极柱加工成铜铝结构导致的极柱易断裂的技术缺陷，提供一种电池盖板结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

提供一种电池盖板结构，包括光盖板、正极组件及负极组件，所述正极组件包括正极压板、正极极柱及正极连接片，所述负极组件包括负极压板、负极极柱及负极连接片，所述光盖板上开设有正极柱安装孔及负极柱安装孔；

所述正极极柱绝缘密封安装在所述正极柱安装孔内，且所述正极极柱的内端与所述正极连接片固定连接，所述正极极柱的外端与所述正极压板固定连接，所述负极极柱绝缘密封安装在所述负极柱安装孔内，且所述负极极柱的一端与所述负极连接片固定连接，所述负极极柱的另一端与所述负极压板固定连接；

所述正极连接片为铝片，所述负极连接片为铜片。

可选地，所述正极极柱包括正极柱体及正极底座，所述正极连接片焊接在所述正极底座背离所述正极柱体的一侧表面；

所述负极极柱包括负极柱体及负极底座，所述负极连接片焊接在所述负极底座背离所述负极柱体的一侧表面。

可选地，所述正极连接片包括第一连接片及由所述第一连接片向背离所述光盖板的方向延伸的第二连接片，所述第一连接片与所述正极底座平行且焊接在所述正极底座上，所述负极连接片包括第三连接片及由所述第三连接片向背离所述光盖板的方向延伸的第四连接片，所述第三连接片与所述负极底座平行且焊接在所述负极底座上。

可选地，所述电池盖板结构还包括下塑胶件，所述下塑胶件设置在所述光盖板的下侧，所述下塑胶件上设置有供所述正极柱体通过的第一通孔及供所述负极柱体通过的第二通孔，所述正极底座及负极底座抵接在所述下塑胶件上。

可选地，所述正极极柱上套有正极密封圈，所述正极密封圈的外周面与所述正极柱安装孔的内侧面密封接触，所述负极极柱上套有负极密封圈，所述负极密封圈的外周面与所述负极柱安装孔的内侧面密封接触。

可选地，所述正极柱体的上端设置有内凹的第一环槽，所述正极压板上设置有正极孔，所述正极孔的底端设置有向内径向延伸的第一凸缘，所述第一凸缘与所述第一环槽相互配合，所述负极柱体的上端设置有内凹的第二环槽，所述负极压板上设置有负极孔，所述负极孔的底端设置有向内径向延伸的第二凸缘，所述第二凸缘与所述第二环槽相互配合。

可选地，所述正极组件还包括导电块，所述导电块设置在所述光盖板与所述正极压板之间；

所述负极组件还包括多个绝缘柱，所述光盖板朝向所述负极压板的一侧表面位于负极柱安装孔的两侧设置有第一盲孔，所述负极压板朝向所述光盖板的一侧表面设置有第二盲孔，所述绝缘柱的一端抵在所述第一盲孔内，所述绝缘柱的另一端抵在所述第二盲孔内，且所述绝缘柱使所述光盖板与所述负极压板隔开。

可选地，所述电池盖板结构还包括设置在所述光盖板上方的正极上塑胶件及负极上塑胶件，且所述正极压板与所述导电块位于所述正极上塑胶件内，所述负极压板位于负极上塑胶件内。

可选地，所述光盖板上还设置有防爆孔及防爆片，所述防爆片形成于所述防爆孔内并封闭所述防爆孔。

可选地，所述光盖板上还设置有翻转孔及翻转片，所述翻转片形成于所述翻转孔内并封闭所述翻转孔。