[实用新型]一种对置置顶式天然气钢瓶系统有效
申请号: | 201720938129.6 | 申请日: | 2017-07-28 |
公开(公告)号: | CN207360085U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 黄修瑞;余翔;王康;文江涛 | 申请(专利权)人: | 扬子江汽车集团有限公司 |
主分类号: | B60K15/07 | 分类号: | B60K15/07 |
代理公司: | 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙) 42212 | 代理人: | 胡清堂 |
地址: | 430040 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 置顶 天然气 钢瓶 系统 | ||
本实用新型提供了一种对置置顶式天然气钢瓶系统,用于天然气客车的顶部安装,包括多个天然气钢瓶(10)和钢瓶固定装置(20),其特征在于:所述多个天然气钢瓶(10)分两组对称设置,每组的天然气钢瓶(10)并排设置且放置方向一致,所述每组的天然气钢瓶(10)通过钢瓶固定装置(20)固定在客车顶部,所述两组天然气钢瓶(10)的瓶口朝内交错设置。该系统在现有置顶式安装方式的基础上进行改进,使得天然气瓶的固定更加牢靠、布局更加科学。
技术领域
本实用新型涉及一种天然气钢瓶系统,具体涉及一种对置置顶式天然气钢瓶系统,安装在天然气客车的内部车顶。
背景技术
现阶段,在我国以天然气为主燃料的城市客车越来越多地被广泛使用,对于提供天然气的气瓶在客车上的安装基本还是采用下置式方案,即将天然气瓶设置与车架底部。但是由于人们对客车舒适性的要求越来越高,现有的天然气瓶下置式安装方式越来越多的占用客车内部空间使得乘客舒适性得不到满足,因此,一些客车厂家开始致力于将天然气瓶的安装设置于客车顶部的研究,这就是置顶式安装。然而在置顶式固定方式中,绝大多数厂家采用的固定方式都比较单一,即采用两个半圆形的托架将气瓶夹紧后固定在车身顶部,这种固定方式强度不够,很容易导致装配好的天然气瓶脱落,尤其是在客车高速行驶时,更加容易脱落,降低客车的安全性。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种对置置顶式天然气钢瓶系统,该系统在现有置顶式安装方式的基础上进行改进,使得天然气瓶的固定更加牢靠、布局更加科学。
本实用新型为解决其技术问题所采用的具体技术方案是:
一种对置置顶式天然气钢瓶系统,用于天然气客车的顶部安装,包括多个天然气钢瓶和钢瓶固定装置,所述多个天然气钢瓶分两组对称设置,每组的天然气钢瓶并排设置且放置方向一致,所述每组的天然气钢瓶通过钢瓶固定装置固定在客车顶部,所述两组天然气钢瓶的瓶口朝内交错设置。
所述的钢瓶固定装置包括固定框架、两组抱箍组件及四根加强斜撑,所述两组抱箍组件分别设置在固定框架的两端,四根加强斜撑呈菱形设置在固定框架的中间。
所述的抱箍组件包括上抱箍和下抱箍,所述上抱箍和下抱箍均由多个圆弧结构通过连接板连接而成,所述上抱箍和下抱箍镜像设置,所述天然气钢瓶的头部和尾部分别放置在两个对称下抱箍的圆弧结构上,所述下抱箍和上抱箍通过穿过连接板的双头螺母螺杆锁紧连接。
所述的圆弧结构和连接板为一体成型结构。
所述的固定框架包括长度相等的两根折边铁和三根槽钢,所述三根槽钢并排设置,所述两根折边铁分别设置在三根槽钢的两端。
所述两根折边铁的水平面上分别等间距对称设置有三个固定脚,所述两根折边铁的竖直面上分别对称设置有两个吊耳,所述固定脚上还设有用于与客车顶部安装的安装孔。
与现有技术相比,本实用新型提供的一种对置置顶式天然气钢瓶系统具有以下优点:
1、本实用新型的多个天然气钢瓶分两组对称设置,且每组天然气钢瓶的瓶口相对,这种结构使得天然气的输送管路布置在一起,节约了客车顶部的空间,同时也方便安装和检修;
2、本实用新型采用双头螺母螺杆的紧固方式将上抱箍和下抱箍锁紧,能够使天然气钢瓶得到很好的固定;
3、本实用新型在固定框架的中间设置菱形加强斜撑,对天然气瓶的固定起到加强保护作用;
4、本实用新型在固定框架的两端设置吊耳,在安装时直接通过吊耳吊装整个装置即可,具有安装方便、省时省力的效果。
附图说明
图1为本实用新型一种对置置顶式天然气钢瓶系统的整体结构布置图。
图2为本实用新型天然气钢瓶和钢瓶固定装置的安装方式示意图。
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