[实用新型]一种纯电动汽车的控制系统

权利要求书

1.一种纯电动汽车的控制系统，该控制系统包括二合一纯电动汽车动力总成和控制单元，其特征在于：所述动力总成包括变速器壳体，所述的变速器壳体包括一体化前半壳体及后壳体，一体化前半壳体及后壳体相连接形成腔体，所述腔体内安装有差速器总成、齿轮减速机构，一体化前半壳体上设有电动机腔体，电动机腔体内安装有电动机，位于电动机腔体的前侧设有电机端盖，所述电动机通过所述齿轮减速机构将动力传递到差速器总成；其中，所述控制单元具备：行驶状态检测部，扭矩分配装置以及电动机控制部。

2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车的控制系统，其特征在于：还包括补偿控制部。

3.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车的控制系统，其特征在于：所述齿轮减速机构包括输入轴、输出轴，输入轴上一体设置第一主动齿轮，输出轴上设置第一从动齿轮和一体设置的第二主动齿轮，第一主动齿轮和第一从动齿轮啮合，第二主动齿轮与差速器总成上的主减速齿轮啮合，所述电动机的电机轴与所述输入轴连接。

4.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车的控制系统，其特征在于：所述的电动机腔体内安装有电机定子、电机转子及电机轴，电机轴的轴端设置莫氏锥度齿及花键，所述齿轮减速机构的输入轴的内孔为莫氏锥孔，内孔壁上设有花键，电机轴的轴端插入所述输入轴的内孔内并通过紧固螺栓固定连接。