[实用新型]汽车玻璃附件底涂装置有效
申请号: | 201720938584.6 | 申请日: | 2017-07-28 |
公开(公告)号: | CN207371762U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 李圣根 | 申请(专利权)人: | 信义汽车玻璃(深圳)有限公司 |
主分类号: | B05B12/28 | 分类号: | B05B12/28;B05B13/02 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车玻璃 附件 装置 | ||
本实用新型属于汽车玻璃生产设备技术领域,尤其涉及一种汽车玻璃附件底涂装置,汽车玻璃附件底涂装置包括基板和若干个用于覆盖汽车玻璃附件的喷涂隔离部,基板开设有喷涂通腔,各喷涂隔离部设于喷涂通腔内以用于对汽车玻璃附件进行屏蔽,且各喷涂隔离部通过连接板条连接于喷涂通腔相邻的两内壁之间,喷涂通腔的内壁与基板的外边缘形成喷涂限位区。那么,由于喷涂隔离部的存在,打底涂料和汽车玻璃附件的非涂覆区域就能够有效地通过喷涂隔离部相隔离,进而消除了打底涂料被误喷在非涂覆区域的隐患且不影响到汽车玻璃附件上的其他区域。如此,本实用新型的汽车玻璃附件底涂装置就实现了打底涂料无位置偏差,高喷涂效率地喷涂于汽车玻璃附件上。
技术领域
本实用新型属于汽车玻璃生产设备技术领域,尤其涉及一种汽车玻璃附件底涂装置。
背景技术
随着智能化,信息化汽车的普及,智能玻璃已成为汽车市场的主流产品,对汽车玻璃的附件安装要求也随之提高。在安装汽车玻璃附件时,需在玻璃上按附件打黑胶粘贴的路径涂一层打底涂料,以使附件在玻璃上粘贴的更为牢固,现有打底涂技术是在附件的粘贴位置处大致涂上一层底胶。
然而,上述打底涂技术往往不能准确将打底涂料准确涂覆至指定位置,甚至有可能将打底涂料误涂至非涂覆区域,从而对汽车智能玻璃的使用性能产生消极影响,导致不得不返工重涂打底涂料。那么上述打底涂技术涂覆偏差高,涂覆效率低下,由此造成智能玻璃生产成本升高,效率降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车玻璃附件底涂装置,旨在解决现有技术中在汽车玻璃上涂覆打底涂层偏差高,效率低下的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种汽车玻璃附件底涂装置,包括基板和若干个用于覆盖汽车玻璃附件的喷涂隔离部,所述基板开设有喷涂通腔,各所述喷涂隔离部设于所述喷涂通腔内以用于对所述汽车玻璃附件进行屏蔽,且各所述喷涂隔离部通过连接板条连接于所述喷涂通腔相邻的两内壁之间,所述喷涂通腔的内壁与所述基板的外边缘形成喷涂限位区。
进一步地,所述基板的一侧边缘向外延伸形成有用于卡设所述汽车玻璃的定位板,且所述定位板与所述基板处于同一平面上。
进一步地,所述定位板设有至少一个装配孔,各所述装配孔上均连接有紧固件。
进一步地,所述装配孔的数量为两个,且两个所述装配孔分别设于所述定位板相对的两个外角部上。
进一步地,所述装配孔为螺纹孔,所述紧固件为紧固螺栓,所述紧固螺栓与所述螺纹孔螺纹连接。
进一步地,所述汽车玻璃附件底涂装置还包括有至少一个弹簧垫片,各所述弹簧垫片与各所述紧固螺栓一一对应并套设于所述紧固螺栓的螺栓杆外,且所述弹簧垫片位于所述定位板与所述紧固螺栓头之间。
进一步地,所述定位板的一侧边缘处向内开设有半开放槽,所述半开放槽的内端形成有倒三角凹槽,所述汽车玻璃上涂印有倒三角图样,所述倒三角凹槽用于与所述倒三角图样对应且重合。
进一步地,所述定位板上还开设有定位长槽,所述定位长槽位于两所述弹簧垫片下端以用于与所述汽车玻璃的边缘定位。
进一步地,所述基板为有机玻璃基板。
进一步地,所述喷涂限位区上设有以便于对所述基板进行悬挂的至少一个悬挂孔。
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