[实用新型]旋转式压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机设备领域，尤其涉及一种旋转式压缩机。

背景技术

现有技术中，压缩机曲轴的轴径越小，机械摩擦损失越小，旋转式压缩机的能效就越高。但是曲轴的轴径越小，曲轴刚性越差，导致压缩机振动和噪音恶化。近年来旋转式压缩机逐渐向高速化发展，压缩机转速越高，曲轴受到的偏心质量造成的离心力越大，曲轴弯曲变形越严重，现有的旋转式压缩机存在曲轴刚性不足的问题。为此，在驱动部件另一端增加第二轴承来加强对曲轴的约束，能显著提高曲轴刚性，降低压缩机的振动和噪音，并能提高压缩机在高转速下的运行稳定性。然而这种结构具有一个关键问题，即第二轴承的供油冷却的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种旋转压缩机，所述旋转压缩机能够解决第二轴承供油冷却的问题。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机，包括：壳体；压缩机构，所述压缩机构设在所述壳体内，所述压缩机构包括气缸组件、主轴承和曲轴，所述主轴承设在所述气缸组件的顶部，所述曲轴穿过所述气缸组件和所述主轴承；电机组件，所述电机组件设在所述壳体内且位于所述压缩组件的上方，所述电机组件包括固定在所述壳体上的定子和可转动地设在所述定子内的转子，所述转子外套在所述曲轴上；辅助轴承，所述辅助轴承设在所述电机组件的上方，所述辅助轴承外套在所述曲轴的上部以支撑所述曲轴；其中，所述主轴承与所述曲轴相接触部分的最高点为主轴接触上端点，所述转子与所述曲轴相接触部分的接触高点、接触低点分别为转子接触上端点、转子接触下端点，所述辅助轴承与所述曲轴相接触部分的接触低点为辅助接触下端点，所述转子接触上端点与所述主轴接触上端点之间的距离为L，所述辅助接触下端点与所述转子接触上端点之间的距离为L2，满足关系式0.2≤L2/L≤1。

根据本实用新型的旋转式压缩机，在电机组件的上端设置辅助轴承以加强对曲轴的约束，能显著提高曲轴刚性，降低旋转式压缩机的振动和噪音，并且提高旋转式压缩机在高转速下的运行稳定性。此外，当0.2≤L2/L≤1时，不仅曲轴刚性得以保证，而且辅助轴承承受载荷小，摩擦产生热量少，即使在辅助轴承供油量较少的时也能保证冷却良好，润滑状态良好，降低摩擦损失，提高运行可靠性。

在一些实施例中，所述转子的上端面上设有环绕所述曲轴设置的上沉槽，所述转子接触上端点形成在所述上沉槽的底壁与所述曲轴相接触的部分上，所述转子接触上端点与所述转子的上端面之间的距离Lc2大于等于3mm。

在一些实施例中，所述曲轴的外周壁上设有环绕旋转轴线设置的环形槽，所述环形槽的一部分位于所述转子的上端面的下方、且另一部分位于所述转子的上端面的上方，所述转子接触上端点位于所述转子的上端面的下方且距离Lc2大于等于3mm。

在一些实施例中，所述曲轴与所述转子之间的配合轴径D大于所述曲轴与所述辅助轴承之间的配合轴径D1。

在一些实施例中，所述转子接触下端点与所述主轴接触上端点之间的距离为L1，满足关系式0＜L1/L≤0.1。

在一些实施例中，所述转子的下端面上设有环绕所述曲轴设置的下沉槽，所述转子接触下端点形成在所述下沉槽的底壁与所述曲轴相接触的部分上，所述转子接触下端点与所述转子的下端面之间的距离Lc1大于等于5mm。

在一些实施例中，当L≤50mm时，L与L2满足：0.3≤L2/L≤1；当L≥70mm时，L 与L2满足：0.2≤L2/L≤0.8。

在一些实施例中，所述辅助轴承为滑动轴承。

在一些实施例中，所述辅助轴承为滚动轴承，所述滚动轴承通过轴承座固定在所述壳体上。

在一些实施例中，所述辅助轴承与所述壳体直接固定连接。

在一些实施例中，所述壳体的内周壁上设有支架，所述辅助轴承固定在所述支架上。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型实施例1的旋转式压缩机的整体结构示意图。

图2是本实用新型实施例2的旋转式压缩机的整体结构示意图。

图3是本实用新型实施例3的旋转式压缩机的整体结构示意图。

图4是本实用新型实施例4的旋转式压缩机的整体结构示意图。

图5是本实用新型实施例5的旋转式压缩机的整体结构示意图。