[实用新型]涡卷弹簧式重力势能回收装置

权利要求书

1.一种涡卷弹簧式重力势能回收装置，其特征在于，包括：壳体(1)，壳体(1)内部设有输入轴(3)、平行于输入轴(3)的涡簧轴(14)、转盘(2)、转盘(2)带动的输入传动系统(I)、储能机构(II)、第一变速箱(III)、擒纵调速系统机构(IV)、第二变速箱(V)及风机(23)；

输入传动系统(I)包括连接于输入轴(3)上的第一主动齿轮(4)、与第一主动齿轮(4)固定连接的第一电磁离合器(5)、连接于涡簧轴(14)上的第一从动齿轮(7)和第一单向轴承(8)，所述第一主动齿轮(4)与第一从动齿轮(7)啮合，输入轴(3)和涡簧轴(14)的两端分别与轴承(6)内圈固定，轴承(6)外圈与壳体固定，从而实现输入轴(3)和涡簧轴(14)相对于壳体的自转，转盘(2)上缠绕绳索并在绳索末端连接重物，转盘(2)固定连接输入轴(3)，当且仅当第一电磁离合器(5)在通电状态下，即第一电磁离合器(5)与输入轴(3)处于吸合状态时，输入轴(3)驱动第一主动齿轮(4)旋转，第一单向轴承(8)用于使第一从动齿轮(7)只能带动涡簧轴(14)朝使储能机构(II)储能的方向转动；

储能机构(II)包括棘轮棘爪机构(10)、与棘轮棘爪机构(10)中棘轮固定连接的第二电磁离合器(9)、涡簧储能箱(11)，储能机构(II)具有储能和释放两种状态，在储能状态下所述第二电磁离合器(9)处于通电状态，第二电磁离合器(9)与涡簧轴(14)处于吸合状态，第一从动齿轮(7)驱动涡簧轴(14)旋转，涡簧轴(14)带动涡簧储能箱内部的涡簧旋转储能，此过程中棘轮棘爪机构(10)起到防止储能时涡簧轴(14)反向转动的作用；

第一变速箱(III)包括涡簧轴(14)上连接的第二单向轴承(12)及第二主动齿轮(13)、第一连轴齿轮(15)，所述第二单向轴承(12)在储能状态下防止涡簧轴(14)带动第二主动齿轮(13)转动，在储能机构(II)释放状态时第二电磁离合器(9)断电，涡簧反转带动涡簧轴(14)反向转动，第二单向轴承(12)在释放状态下使涡簧轴(14)带动第二主动齿轮(13)反向转动，第二主动齿轮(13)依次驱动第一连轴齿轮(15)的小齿轮及大齿轮、与第一连轴齿轮(15)的大齿轮啮合的第二从动齿轮(17)旋转；

擒纵调速系统(IV)包括擒纵调速机构(16)、与第一连轴齿轮(15)啮合的第二从动齿轮(17)、与涡簧轴(14)平行的擒纵轮轴(19)，擒纵轮轴(19)上转动连接擒纵调速机构(16)和第二从动齿轮(17)，第二从动齿轮(17)通过擒纵调速机构(16)调速后将速度依次反馈给第一连轴齿轮(15)、第二主动齿轮(13)、涡簧轴(14)；

第二变速箱(V)包括与第一连轴齿轮(15)啮合的第二连轴齿轮(18)、与第二连轴齿轮(18)啮合的第三连轴齿轮(20)、与第三连轴齿轮(20)啮合的第三从动齿轮(21)；第一连轴齿轮(15)依次驱动第二连轴齿轮(18)、第三连轴齿轮(20)、第三从动齿轮(21)转动，第三从动齿轮(21)通过输出轴(22)带动风机(23)转动。

2.根据权利要求1所述的涡卷弹簧式重力势能回收装置，其特征在于：涡簧储能箱(11)包括固定在支座上的涡簧盒(111)、垂直穿过涡簧盒(111)中心的涡簧轴(14)，涡簧盒(111)内部平行设置外端挡板(112)和内置挡板(114)，内置挡板(114)之间设有涡簧(113)，涡簧(113)内端固定在涡簧轴(14)上，螺杆(115)依次穿过涡簧尾端、外端挡板(112)、各内置挡板(114)，从而实现涡簧尾端与涡簧盒在径向及轴向上的固定。

3.根据权利要求2所述的涡卷弹簧式重力势能回收装置，其特征在于：所述涡簧为3个。

4.根据权利要求2所述的涡卷弹簧式重力势能回收装置，其特征在于：涡簧盒(111)通过涡簧盒螺纹孔(1116)固定在支座上，涡簧盒内壁上设有与外端挡板(112)和内置挡板(114)配合的涡簧盒内螺纹(1111)，外端挡板(112)和内置挡板(114)通过内切凸台(1112、1113、1114)固定在涡簧盒内部，涡簧盒中心设有涡簧轴光孔(1117)，涡簧盒还设有用于穿入螺杆(115)的螺杆孔(1115)。