[实用新型]一种气膜密封活动式油挡

说明书

本实用新型提供了一种气膜密封活动式油挡，其包括外环和设置在外环内的内环，内环的外表面设置有环形凸台，外环的内表面设置有与环形凸台相配合的环形滑槽，环形凸台的顶面和环形滑槽的底面之间设置有若干弹簧。在外环上设置有若干向环形滑槽内灌输压缩空气的进气孔，在内环上设置有若干将环形滑槽与内环内部连通的均压孔。内环内表面沿轴向间隔设置有凸出的环形齿。通过进气孔和均压孔向油挡内部通入气体来平衡发电机风叶产生的负压，从而避免轴承和油挡内的润滑油因高速旋转产生的油烟被抽走。本实用新型解决了现有发电机中油挡密封效果不好的问题。

技术领域

本实用新型涉及油密封领域，特别是涉及一种用于发电机上的气膜密封活动式油挡。

背景技术

油挡通常是套装在旋转轴上并安装在轴承座上或轴瓦上，主要用于防止轴承润滑油沿轴颈向外渗漏，保持动静部分的严密性。在发电机中，由于风叶的转动会产生负压，从而抽吸轴承内的润滑油因为高速旋转产生的油烟，导致润滑油泄露，为了转子的运转稳定性，这种缺陷目前无法改变，为了防止轴承润滑油渗漏进入发电机内部造成污染，腐蚀绝缘部件，加速设备老化，对发电机的正常运行留下很大的安全隐患，所以会在风叶与轴承之间安装一个油挡，并且增加油挡的密封能力。通常要求把油挡间隙调整到规定范围来保证油挡的密封性，但机器运行一段时间后，油挡间隙会因为磨损等原因变大，使油挡失去密封性。

实用新型内容

针对现有技术中的上述问题，本实用新型提供了一种气膜密封活动式油挡，解决了现有发电机中油挡密封效果不好的问题。

为了达到上述发明目的，本实用新型采用的技术方案如下：

提供一种气膜密封活动式油挡，其包括外环和设置在外环内部的内环，内环的外表面设置有环形凸台，外环的内表面设置有与环形凸台配合的环形滑槽，环形凸台的顶面和环形滑槽的顶面之间设置有若干弹簧。在外环上设置有若干向环形滑槽内灌输压缩空气的进气孔，在内环上设置有若干将环形滑槽与内环内部连通的均压孔。内环内表面沿轴向间隔设置有凸出的环形齿。

进一步地，外环和内环之间设置有用来调整环形齿和转动轴之间密封间隙大小的调整块，可以根据需要调整密封间隙的大小，从而保证油挡的密封性。

进一步地，外环上设置有法兰盘，用于与轴承座连接。

进一步地，环形滑槽由窄部和宽部构成，窄部与环形凸台侧面之间间隙配合，宽部与窄部同轴、且位于远离内环的一端。

进一步地，外环内设置有两个内环，两个内环同轴间隔分布。

进一步地，环形齿的材质为耐磨金属，此类材料与转动轴的材料热膨胀系数相近，使两者在机器运行中能够根据周围温度等同膨胀或收缩，从而使密封间隙能够基本保持不变。

进一步地，环形齿上设置有回油孔。当机器运行时，有少量润滑油顺着转子旋转渗入到油挡里面，润滑油进入油挡后通过回油孔重新流回到轴承箱里。

进一步地，内环上设置有四个进气孔和十二个均压孔。

进一步地，弹簧为压缩弹簧。当转子发生振动时，内环可以压缩弹簧而退让，可以减轻环形齿与转动轴之间的磨损。

本实用新型的有益效果为：气膜密封活动式油挡主要由内、外环两部分组成，在内外环之间设置有压缩弹簧，使内环在转子发生非正常振动时通过压缩弹簧发生退让，并且又能够在弹簧力的作用下复位，这样减少了转动轴与环形齿的磨损；环形齿采用与转动轴常采用的耐磨金属材料制成，两者的热膨胀系数相近，在机器运行中根据周围温度等同膨胀或收缩，从而使密封间隙基本保持不变。

内环和外环之间还设置有可以调整环形齿和转动轴之间密封间隙的调整块，当环形齿被磨损后，密封间隙变大，可以通过调整块来调小密封间隙，从而增加了油挡的使用寿命。