[实用新型]一种叉车散热器脉冲试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及试验检测设备领域，特别是一种叉车散热器脉冲试验装置。

背景技术

叉车散热器在正常使用过程中在发动机、变速箱启动和运行加速过程中存在压力脉冲，如何保证叉车散热器在使用过程中不会由于脉冲压力而破裂导致漏水漏油及内漏的问题，则需要对其进行脉冲疲劳试验，从而验证叉车散热器的使用寿命和强度。而叉车的散热器正常只是进行相关的散热性能及保压能力进行验证，脉冲试验并不进行。如果对散热器装车进行脉冲验证，则存在以下缺点：1、试验过程需要叉车司机长时间操作车辆进行；劳动强度大，而且不能保证试验的稳定性；2、安装整车试验的成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车散热器脉冲试验装置，实现单独对叉车散热器进行脉冲试验。

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种叉车散热器脉冲试验装置，包括散热器，还包括液压油箱、变频电机、齿轮泵以及电磁支撑阀；所述液压油箱内设有滤清器，所述滤清器通过吸油管与齿轮泵的进口连接，所述齿轮泵与变频电机电连接，齿轮泵的出口通过出油管与电磁支撑阀的P口连接，所述电磁支撑阀的A口与散热器连接，电磁阀支撑阀的T口接回液压油箱；所述散热器的进口端安装有测压接头。

进一步，所述液压油箱内设有温度计。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的结构简单，操作便利，可以保证不同压力脉冲的试验要求，快速完成对叉车散热器的脉冲验证，节省了人力，降低了试验成本。

附图说明

下面结合附图就本实用新型的具体实施方式作进一步说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图；

其中：1-液压油箱、2-滤清器、3-齿轮泵、4-变频电机、5-电磁支撑阀、6-温度计、7-散热器。

具体实施方式

参照附图1所示的一种叉车散热器脉冲试验装置，包括散热器7、液压油箱1、变频电机4、齿轮泵3以及电磁支撑阀5。电磁支撑阀5为现有产品，其集溢流阀、单向阀、节流阀、电磁截止阀四阀于一身，具有P口、A口、T口三个油口。

所述液压油箱1内设有滤清器2和温度计6，所述滤清器2通过吸油管与齿轮泵3的进口连接，所述齿轮泵3与变频电机4电连接，齿轮泵3的出口通过出油管与电磁支撑阀5的P口连接，所述电磁支撑阀5的A口与散热器7连接，电磁阀支撑阀5的T口接回液压油箱1；所述散热器7的进口端安装有测压接头，用以测量试验过程中的脉冲压力（图中为体现，参照现有设计）。

本实用新型的工作原理如下：调节电磁支撑阀5的压力、流量调节旋钮为适宜位置后，启动变频电机4带动齿轮泵3，齿轮泵3自液压油箱1内吸取液压油后输送至电磁支撑阀5，进而向散热器7输送液压油。

试验过程中，观察压力接头检测的脉冲压力，通过调节变频电机4的转速控制液压油的输出流量，通过电磁支撑阀5的压力、流量调节旋钮来调节脉冲压力及流量，控制电磁支撑阀5的换向，得到不同的脉冲压力，从而满足对叉车散热器的脉冲疲劳试验要求。

以上所述，仅为本实用新型较佳具体实施方式，但本实用新型保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此本实用新型保护范围以权利要求书的保护范围为准。