[实用新型]一种自含散热结构的电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及无人机设备技术领域，更具体地说是指一种自含散热结构的电机。

背景技术

目前的无人机用无刷电机大多数通过单独安装在电机上的散热叶片给电机散热，这样增加电机复杂程度，还会增加电机的重量，从而影响无人机的飞行效果。还有，现有的无人机用电机的散热叶片在轴心部分没有形成强的空气对流，以及电机端盖和外壳的影响，气流无法通过电机线圈，因此无法直接降低电机线圈的温度，散热效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种自含散热结构的电机。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种自含散热结构的电机，包括底座，固定于底座的定子结构，旋转联接于底座的转轴，及固定联接于转轴的转子结构；所述定子结构环向间隔布置有若干个线圈；所述转子结构包括壳体，固定于壳体一端的端盖，及环向布置于壳体内壁的若干个磁片；所述端盖包括与转轴固定联接的内固定环，与壳体固定联接的外固定环，及联接于内固定环与外固定环之间且均匀分布的若干个散热叶片。

其进一步技术方案为：所述的散热叶片为弧形结构。

其进一步技术方案为：所述的散热叶片近于内固定环一端的横截面积与近于外固定环一端的横截面积之比为1：(1—5)。

其进一步技术方案为：所述的散热叶片于旋转方向的一侧设有斜面或弧形面，以使转动时产生朝向线圈的轴向气流。

其进一步技术方案为：所述的底座包括轴向固定部及若干个径向固定部；所述定子结构固定联接于轴向固定部外侧；所述径向固定部环向间隔布置。

其进一步技术方案为：所述的径向固定部与定子结构之间形成有间隙。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：本实用新型一种自含散热结构的电机，通过在端盖设置散热叶片，以使转子带动端盖转动时产生朝向线圈的气流，从而达到给线圈冷却降温的目的。本实用新型散热结构与端盖一体式设计，降低了电机的结构复杂程度，减少电机的重量。还有，散热叶片产生的气流能直接对着线圈散热，以使气流以较大的速度通过线圈，并且热量从线圈近于底座一端带出，使散热效果更佳。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型一种自含散热结构的电机的立体结构图；

图2为本实用新型一种自含散热结构的电机的爆炸图；

图3为本实用新型一种自含散热结构的电机的正视图；

图4为本实用新型一种自含散热结构的电机的俯视图；

图5为本实用新型一种自含散热结构的电机的仰视图；

图6为本实用新型一种自含散热结构的电机的端盖立体图；

图7为本实用新型一种自含散热结构的电机的端盖俯视图；

图8为图7的C—C处的剖视图；

图9为图7的B—B处的剖视图；

图10为图7的A—A处的剖视图。

具体实施方式

为了更充分理解本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案进一步介绍和说明，但不局限于此。

如图1至图10所示，为本实施例的图纸。

如图1至图6所示，一种自含散热结构的电机，包括底座10，固定于底座10的定子结构20，旋转联接于底座10的转轴30，及固定联接于转轴30的转子结构40。定子结构20环向间隔布置有若干个线圈21。转子结构40包括壳体41，固定于壳体41一端的端盖42，及换向布置于壳体41内壁的若干个磁片43。端盖42包括与转轴30固定联接的内固定环421，与壳体41固定联接的外固定环422，及联接于内固定环421与外固定环之间的散热叶片423。散热叶片423绕端盖42中心线环向间隔布置，以使转动时产生朝向线圈21的的气流，以达到将线圈21冷却的目的。传统的电机对线圈冷却的结构都是独立设计，而本实用新型的散热叶片423与端盖42一体化设计，降低了电机的复杂程度，减少电机的重量。其中，散热叶片423为多片且均匀布置。

优选的，内固定环421通过径向设置的机米顶丝33与转轴30固定联接。

其中，散热叶片423为弧形结构，且背向转动方向的一侧弯曲；还有散热叶片423于旋转方向的一侧设有斜面(其中斜面可以为螺旋面，也可以为平面，也可以为曲面)或弧形面424，以使在旋转的过程中产生更大朝向线圈21的轴向气流，满足冷却线圈21的需求。