[实用新型]一种叉车制动分泵的疲劳试验台架

权利要求书

1.一种叉车制动分泵的疲劳试验台架，包括将液压油分配给制动分泵（6）的制动总泵（10），其特征在于：所述制动总泵（10）的制动顶杆通过连接轴（14）与执行气缸（4）连接，制动总泵（10）的输油端与制动分泵（6）连接；制动分泵（6）的两端顶杆分别连接一负载总成（5）用于提供负载力。

2.根据权利要求1所述的一种叉车制动分泵的疲劳试验台架，其特征在于：所述制动总泵（10）和制动分泵（6）分别安装在箱体（3）的顶部，所述制动总泵（10）的输油端依次通过制动软管（11）、制动钢管（12）与制动分泵（6）连接。

3.根据权利要求2所述的一种叉车制动分泵的疲劳试验台架，其特征在于：所述箱体（3）是由高箱体（3.4）和低箱体（3.5）连接成的台阶状；所述高箱体（3.4）的一对侧分别开设有油管孔（3.2）、另一对侧分别开设有三组安装孔（3.3）；所述制动总泵（10）和执行气缸（4）分别通过固定螺母（13）对称安装在高箱体（3.4）的安装孔（3.3）外侧，且制动总泵（10）位于低箱体（3.5）的正上方；连接制动分泵（6）两端的负载总成（5）分别通过固定螺母（13）对称安装在高箱体（3.4）的安装孔（3.3）外侧；所述制动钢管（12）穿过所述油管孔（3.2）后与制动分泵（6）连接；所述低箱体（3.5）的顶端口布设有用于卡放制动软管（11）或制动钢管（12）的齿槽（3.1）。

4.根据权利要求1所述的一种叉车制动分泵的疲劳试验台架，其特征在于：所述制动总泵（10）的进油端依次通过单向阀、电磁换向阀（9）、电机泵组（8）与液压油箱（1）连接；所述制动总泵（10）的进油端连接有第一压力表（17），所述制动分泵（6）的进油端连接有用于检测其液压的第二压力表（7）。

5.根据权利要求3所述的一种叉车制动分泵的疲劳试验台架，其特征在于：所述箱体（3）安装在安装架（2）上。

6.根据权利要求4所述的一种叉车制动分泵的疲劳试验台架，其特征在于：所述单向阀、电磁换向阀（9）、电机泵组（8）均安装在液压油箱（1）的顶端，所述电磁换向阀（9）的出油端连接有安全阀（15），与液压油箱连接的进油管、回油管上分别安装有滤清器（16）。

7.根据权利要求1所述的一种叉车制动分泵的疲劳试验台架，其特征在于：所述负载总成（5）包括间隙配合的导柱（5.1）和导套（5.3），所述导柱（5.1）的前端通过锁紧螺母（5.2）对导套（5.3）的前端进行限位，导柱（5.1）的后端设有凸台（5.5），所述凸台（5.5）上沿其中轴线开设有用于连接制动分泵（6）的盲孔（5.6）；所述导套（5.3）的后端与凸台（5.5）之间的导柱（5.1）上套设有负载弹簧（5.4）。

8.根据权利要求7所述的一种叉车制动分泵的疲劳试验台架，其特征在于：所述锁紧螺母（5.2）为两个，所述导套（5.3）的后端从内壁到外壁呈台阶状。