[实用新型]一种汽车起动机用高转速转子

权利要求书

1.一种汽车起动机用高转速转子，包括电枢轴(4)，电枢组件(2)，半塑换向器(7)，其特征在于：电枢轴(4)右端加工有花键，电枢组件(2)与半塑换向器(7)依次安装在电枢轴(4)中部，挡片(8)安装在半塑换向器(7)左侧；电枢组件(2)由多个电枢片(1)压合而成，电枢片(1)中部环状均匀开有散热孔(103)，电枢片(1)内环有键槽(102)，电枢片(1)内环通过键槽(102)、键与电枢轴(4)相配合，电枢组件(2)外圆周有一定数量的绕线槽(105)，铜线(3)在绕线槽(105)内交错缠绕4层，电枢片(1)的封闭部(104)将铜线(3)封闭在绕线槽(105)内，两个封闭部(104)之前间隙小于铜线(3)直径，半塑换向器外圆周有一定数量的U型槽，半塑换向器的U型槽之间有绝缘片，铜线(3)起始端与终止端叠放在U型槽内，第一固定环(5)将铜线(3)右侧紧固，第二固定环(6)将铜线(3)终止端紧固在半塑换向器(7)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车起动机用高转速转子，其特征在于：述绕线槽(105)数量根据功率要求而定，绕线槽(105)数量、铜线(3)数量、半塑换向器(7)外圆周U型槽数量三者相同，每个绕线槽(105)中心对准半塑换向器(7)绝缘片中心。

3.根据权利要求1所述的一种汽车起动机用高转速转子，其特征在于：所述绕线槽(105)和铜线(3)之间塞有绝缘纸。

4.根据权利要求1所述的一种汽车起动机用高转速转子，其特征在于：所述铜线(3)从半塑换向器(7)的U型槽起始，顺时针方向错开2.5个U型槽绕入绕线槽(105)，绕至电枢轴(4)右侧隔开4个绕线槽(105)往电枢轴(4)左侧绕，铜线(3)绕回起始的绕线槽沿原路绕第二层，第二次到达电枢轴(4)左侧后，顺时针错开2.5个U型槽绕在半塑换向器(7)的U型槽内，铜线终止端所在U型槽距起始U型槽隔开9个U型槽。

5.根据权利要求1所述的一种汽车起动机用高转速转子，其特征在于：所述铜线(3)起始端、终止端与半塑换向器(7)U型槽采用直纹焊接，焊点要求整齐清洁。

6.根据权利要求1所述的一种汽车起动机用高转速转子，其特征在于：所述铜线(3)之间、铜线(3)与绕线槽(105)的间隙均有凝固的8411无溶剂环氧树脂漆。