[实用新型]一种高性能圆锥滚子轴承

说明书

本实用新型公开了种高性能圆锥滚子轴承，包括内圈，所述内圈外设置有外圈，且内圈与外圈之间连接挡环板，所述挡环板设置在圆锥滚子的两端，且内圈、外圈和挡环板之间形成密封空腔，所述外圈与挡环板之间设置有挡圈，且挡环板贴合在挡圈的侧壁上，所述挡圈设置有与环状凹槽契合的环状凸缘，所述内圈的外侧壁设置有台肩，且台肩在朝向圆锥滚子的侧面设置有油脂槽，所述油脂槽上设置有入油孔，且入油孔与台肩连通，所述入油孔内设置有密封杆，且密封杆上设置有降音孔。该高性能圆锥滚子轴承通过设置有两个内圈和多个滚子和静音设置解决了圆锥滚子轴承使用在重载荷的情况下载荷较小抗冲击能力不强寿命较短且产生机械噪声的问题。

技术领域

本实用新型涉及圆锥滚子轴承技术领域，具体为一种高性能圆锥滚子轴承。

背景技术

圆锥滚子轴承使用在重载荷的情况下，通常采用普通圆锥轴承，这种轴承承受的载荷较小、抗冲击能力不强，因此寿命较短，圆锥滚子轴承属于分离型轴承，圆锥滚子轴承一般包括外圈、内圈、保持架、和圆锥滚子组成，轴承的内、外圈均具有锥形滚道，轴承是机械运行必不可少的，但轴承也有着自己不能克服的缺点，轴承是产生机械噪声的声源之一，对于噪声治理使急需改进的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高性能圆锥滚子轴承，以解决上述背景技术中提出的圆锥滚子轴承使用在重载荷的情况下载荷较小抗冲击能力不强寿命较短且产生机械噪声的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高性能圆锥滚子轴承，包括内圈，所述内圈外设置有外圈，且内圈与外圈之间连接挡环板，所述挡环板设置在圆锥滚子的两端，且内圈、外圈和挡环板之间形成密封空腔，所述挡环板在圆锥滚子的侧面设置有弧形降噪孔，且弧形降噪孔与密封空腔连通，所述弧形降噪孔的内侧壁设置降噪板，所述外圈与内圈之间设置有保持架，且圆锥滚子设置在保持架内，所述保持架分别与对应的内圈组合安装在外圈的滚道内，所述外圈与挡环板之间设置有挡圈，且挡环板贴合在挡圈的侧壁上，所述挡环板上设置环状凹槽，所述挡圈设置有与环状凹槽契合的环状凸缘，所述内圈的外侧壁设置有台肩，且台肩在朝向圆锥滚子的侧面设置有油脂槽，所述油脂槽上设置有入油孔，且入油孔与台肩连通，所述入油孔内设置有密封杆，且密封杆上设置有降音孔。

优选的，所述内圈设置为2个，且内圈之间设置有内隔圈，所述外圈对应滚道设置为2列。

优选的，所述内圈和外圈均采用渗碳钢通过渗透淬火的方式一次成型。

优选的，所述圆锥滚子呈圆球状，且圆锥滚子均匀的设置在保持架上。

优选的，所述入油孔与密封杆通过卡座连接，且入油孔与密封杆之间构成可拆卸连接结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高性能圆锥滚子轴承通过设置有两个内圈和多个滚子和降噪装置解决了圆锥滚子轴承使用在重载荷的情况下载荷较小抗冲击能力不强寿命较短且产生机械噪声的问题。在弧形密封空腔的内侧壁设置有降噪板，降噪板增大了弧形降噪孔内的弯曲程度，噪音在弧形降噪孔内传播的过程中，不断撞击弧形降噪孔的内侧壁及降噪板，使噪音的强度极大减弱，达到降低噪音的效果，环状缘与环状凹槽的卡合，使外接的灰尘不能直接从挡圈与挡环板之间的间隙进入，灰尘会被环状凸缘阻隔，有效防止灰尘进入，避免了拆卸轴承进行添加油脂而增加滚子、内圈外侧壁表面的磨损，有效防止圆锥滚子和内圈外侧壁的损坏，达到提高滚子和内圈使用寿命，该高性能圆锥滚子轴承承受载荷更大，降低了企业的成本，提高了工作效率，达到国内外先进水平采用渗碳钢进行渗碳淬火，形成内柔外刚的特点，使轴承能承受很大的冲击载荷，不碎裂强度刚性大，经久耐用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型入油孔连接结构示意图；

图3为本实用新型弧形降噪孔结构示意图。