[实用新型]摩擦片、制动器、摩擦片磨损报警系统及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是指一种摩擦片、制动器、摩擦片磨损报警系统及汽车。

背景技术

汽车制动器中的摩擦片属于易损件，一般在行驶两万公里左右时，即应进行更换。因此，在一辆汽车的整个生命周期中，往往需要多次更换摩擦片。

目前，常见的摩擦片更换提醒装置是在摩擦片背板上安装报警片，当摩擦片上的摩擦材料耗尽时，报警片则与制动盘接触，从而在车外发出尖锐的报警声音，以提醒驾驶员更换摩擦片。

然而，在长途行驶、驾驶环境比较恶劣等情况下，报警片虽与制动盘开始接触，但有时不能产生报警声音，或者即使产生报警声音但驾驶员未听到时，则容易造成报警片与制动盘长期磨损，从而导致出现轮边噪声、制动盘划痕，甚至制动盘损坏等问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种摩擦片、制动器、摩擦片磨损报警系统及汽车，以实现在摩擦片即将耗尽时及时提醒驾驶员更换摩擦片，从而至少解决现有技术中报警片虽与制动盘开始接触，但因有时不能产生报警声音，或者即使产生报警声音但驾驶员未听到时，所容易造成的报警片与制动盘长期磨损，从而导致出现轮边噪声、制动盘划痕，甚至制动盘损坏等问题。

基于此目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种摩擦片结构。所述摩擦片结构包括：

摩擦片，所述摩擦片包括摩擦片背板；

以及设置在所述摩擦片背板上，检测所述摩擦片背板与制动盘间距的距离传感器。

可选地，所述距离传感器设置在所述摩擦片背板的一端。

可选地，所述摩擦片为汽车制动器的内摩擦片。

一种制动器，包括如上所述的摩擦片结构。

一种汽车，包括如上所述的制动器。

一种摩擦片磨损报警系统，包括：

电子控制单元ECU、车身控制模块BCM、距离传感器以及车内报警装置；

所述距离传感器设置在摩擦片的摩擦片背板上；

所述ECU通过控制器局域网CAN总线与BCM连接；

所述距离传感器与ECU连接；

所述车内报警装置与BCM连接。

一种汽车，包括如上所述的摩擦片磨损报警系统。

由上可知，本实用新型的有益效果如下：通过在摩擦片的摩擦片背板上设置距离传感器，从而可实现对摩擦片上的摩擦材料的厚度进行监测，在摩擦材料的厚度小于或等于预设距离(说明摩擦材料即将耗尽)时，及时通过车内报警装置发出报警信号，从而有效提醒驾驶员尽快更换摩擦片，因而克服了现有技术中因有时不能产生报警声音，或者即使产生报警声音但驾驶员未听到时，所容易造成的报警片与制动盘长期磨损，从而导致出现轮边噪声、制动盘划痕，甚至制动盘损坏等问题。

附图说明

图1为本实用新型一实施例提供的摩擦片结构的结构示意图。

图2为本实用新型又一实施例提供的摩擦片磨损报警系统的结构示意图。

图3为所述摩擦片磨损报警系统的工作原理示意图。

具体实施方式

下面结合附图以及具体的实施例对实现本实用新型的优选方式进行详细描述。

本实用新型一实施例提供一种摩擦片结构。如图1所示，所述摩擦片结构包括：摩擦片1，所述摩擦片包括摩擦片背板11和摩擦材料12。其中，摩擦材料12设置在摩擦片背板11的上方(如图1中的上方)，以用于与制动盘(未在图1中示出)形成摩擦，从而对汽车进行制动。

所述摩擦片结构还包括设置在所述摩擦片背板11上，检测所述摩擦片背板11与制动盘间距的距离传感器2。所述距离传感器2在检测到所述摩擦片背板11与制动盘的间距小于或等于预设距离(例如2mm)时(说明摩擦材料12在与长期使用过程中已由厚变薄、即将耗尽)，则可生成报警开关信号，以使ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元、行车电脑)根据该报警开关信号，通过CAN(Controller Area Network，控制器局域网络)总线向BCM(Body Control Module，车身控制模块)下发报警指令，控制车内报警装置(声音报警器或报警灯等)发出报警信号(声和/或光等)。