[实用新型]冷床下钢装置液压升降机构有效
申请号: | 201720949155.9 | 申请日: | 2017-08-01 |
公开(公告)号: | CN207126993U | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 王建;彭东 | 申请(专利权)人: | 江苏省冶金设计院有限公司 |
主分类号: | B21B43/00 | 分类号: | B21B43/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204 | 代理人: | 李晓 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷床 装置 液压 升降 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于轧钢机械设备领域,具体涉及一种冷床下钢装置液压升降机构。
背景技术
原料钢坯经过加热炉加热、轧钢机轧制、倍尺剪切机剪切形成高温成型钢材产品,其必须通过冷床进行冷却后才能进入最后的钢材精整工序。
冷床下钢装置的作用就是把经过冷床冷却的钢材产品移送到钢材精整工序进料输送辊道。冷床下钢装置按输送方式分为推(拖)钢式、升降托钢式两种,采用推(拖)钢式下钢装置,钢材是在轨道上滑动,会产生滑(划)伤,采用升降托钢式下钢装置,钢材在移送过程中与承钢面不产生相对运动。为提高钢材表面质量,现在冷床下钢装置绝大部分采用升降托钢式下钢装置。
升降托钢式下钢装置按升降方式分为托钢架升降式、整体升降式两种。托钢架升降式是指下钢装置本体框架固定、托钢架升降、托钢架小车移动,整体升降式是指下钢装置本体框架升降、托钢架移动。
现在升降托钢式下钢装置升降采用液压缸分段驱动,一般一个液压缸驱动2~3段下钢装置,这种方式存在一个缺点:当冷床宽度较大时,下钢装置(一般每段长度6m左右)分段较多,由于各组阻力不一致造成各段下钢装置在升降过程中不一致,容易造成钢材移送过程中挂钢,甚至造成设备损坏。
实用新型内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种结构简单、调整方便的冷床下钢装置液压升降机构,保证各段下钢装置升降过程的一致性。
技术方案:为解决上述技术问题,本实用新型提供的冷床下钢装置液压升降机构,包括底座装置、液压缸、连杆及升降装置;所述底座装置和升降装置安装于混凝土基础上;所述升降装置的顶端与冷床下钢装置连接,所述液压缸的尾部通过销轴一铰接于底座装置上;所述连杆的一端与液压缸头部联接;所述连杆与至少两个升降装置相联接。
优选的,所述连杆包括依次联接的可调连杆一、拉杆一、可调连杆二和拉杆二,所述可调连杆一的两端分别与液压缸头部及拉杆一铰接;所述可调连杆二通过销轴连接拉杆一和拉杆二;所述拉杆一通过销轴与两个升降装置铰接,所述拉杆二通过销轴与两个升降装置铰接。
优选的,所述底座装置由调节螺栓、液压缸座、防滑座和销轴一组成,所述防滑座底部筋板埋在混凝土内,所述液压缸座安装在防滑座上,所述调节螺栓安装液压缸座与防滑座之间,所述销轴一安装在液压缸座的顶部。防滑座底部筋板埋在混凝土内防止底座装置受力窜动,液压缸座在调节螺栓作用下可沿防滑座移动。
优选的,所述可调连杆一包括依次连接的销轴二、接头一、调整螺杆一、接头二和销轴三,所述销轴二用于联接液压缸头部,所述销轴三用于联接拉杆,所述调整螺杆用于调整销轴二与销轴三之间的距离。
优选的,所述升降装置包括依次联接的摆杆、销轴四、连杆、销轴五、曲柄、销轴六及支架,所述摆杆与冷床下钢装置连接,所述连杆一端分别通过销轴四与摆杆铰接,所述连杆另一端通过销轴五与曲柄铰接,所述曲柄通过销轴六安装在支架上,所述曲柄通过销轴七与连杆铰接。
优选的,所述可调连杆二由包括依次连接的销轴八、接头三、调整螺杆二、接头四和销轴九,所述销轴八和销轴九分别与拉杆一和拉杆二铰接,所述调整螺杆二用于调整销轴八与销轴九之间距离。
使用时,液压升降机构采用一个液压缸驱动,保证冷床下钢装置各个设备段同步升降;液压缸活塞杆缩回时冷床下钢装置上升,即冷床下钢装置上升时液压缸活塞杆受拉力,保证了液压缸动作的稳定性。
通过底座装置调节螺栓可调整液压缸安装位置,从而通过拉杆和升降装置调整冷床下钢装置高位和低位高度位置。
通过旋转可调连杆一的调整螺杆一、可调连杆二的调整螺杆二可消除各个铰接点的间隙和保证每个升降装置的曲柄相位一致,从而保证冷床下钢装置各段设备在升降运动过程中在高度方向上的一致性。
有益效果:本实用新型相比现有技术具备以下实质性的特点和和进步:
⑴采用一个液压缸驱动,保证冷床下钢装置各段设备在升降运动过程中在高度方向上的一致性。
⑵结构紧凑,液压传动控制简单,液压系统管路短、接点少、系统维护方便简单。
⑶通过调整可调连杆一、可调连杆二可消除各个铰接点的间隙和保证每个升降装置的曲柄相位一致。
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