[实用新型]一种无人机用散热壳体有效
申请号: | 201720949198.7 | 申请日: | 2017-08-01 |
公开(公告)号: | CN207234585U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 安秋霞;刘利波;安明琪 | 申请(专利权)人: | 西华酷农无人机产业园运营有限公司;河南省酷农航空植保科技有限公司;深圳酷农无人机产业开发应用有限公司 |
主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 466600 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 散热 壳体 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种散热壳体,其具体涉及的是一种无人机用散热壳体。
背景技术
随着社会的发展,人民生活水平的提高,人们对自己所居住的环境有所要求,现代社会的飞速发展使人们对社会的认知更加宽广,人们渴望探索天空,想要像鸟一样翱翔与天空,于是我们有了飞机,但是不是任何人都有飞上天空的可能,不是每个人都能驾驶飞机,但是这不妨碍我们自己的想象,无人机是人们飞上天空,探索天空的一个发明,不需要花多少钱,就可以飞向天空,即便是现在小型无人机较为常见,但是也不是任何都能够拥有的,而且现在技术的不成熟,无人机也是通过电动机,来带动螺旋桨,电动机转动,其本身会产生热量,如果不及时停止飞行,进行散热,会对无人机电机内部造成危害,使其无法再进行飞行。
实用新型内容
针对上述所提到的无人机在长时间飞行,电动机产生热量,尤其是在夏天,热量无法及时散发出去,造成无人机温度过高损坏的问题,提供一种无人机用散热壳体。
为了解决上述所提到的问题,一种无人机用散热壳体,包括有无人机电动机,所述无人机电动机的外侧设置有散热壳体,所述散热壳体为圆柱型结构,其内部为空心结构,所述散热壳体的上端左右两侧均设置有进水口,所述散热壳体的下端左右两侧均设置有出水口,所述散热壳体上均匀设置有多个散热孔。
所述散热孔为圆结构。
所述散热孔周围的散热壳体内部为空心管道结构,且相互联通。
所述散热壳体的材质为聚对苯二甲酸丁二醇酯。
所述散热壳体套装于无人机电动机的外壳上。
本实用新型产生的有益效果是:本实用新型提供一种无人机散热装置,帮助无人机进行热量的散发,散热壳体内部为空心管道结构,其上端侧面设置有两个进水口,用来导入水,其下端侧面设置有两个出水口,用来进行放水,使水把无人机电机的热量带出去,帮助无人机进行热量的散发,能够使热量散发的更加快速,而且散热壳体上设置有多个散热孔,用来帮助无人机进行热量的散发,双管齐下,使热量散发更快,更迅速。
本实用新型的散热壳体材料为聚对苯二甲酸丁二醇酯的材质,次材质为其内部分子结构非常稳定,有较好的电绝缘特性与热稳定性,能够使热量散发更加快速。
附图说明
图1为本实用新型顶面结构连接示意图。
图2为本实用新型正面结构连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进一步的说明。
实施例1:一种无人机用散热壳体,包括有无人机电动机1,所述无人机电动机1的外侧设置有散热壳体2,所述散热壳体2为圆柱型结构,其内部为空心结构,所述散热壳体2的上端左右两侧均设置有进水口3,所述散热壳体2的下端左右两侧均设置有出水口4,所述散热壳体2上均匀设置有多个散热孔5。
所述散热孔5为圆结构。
所述散热孔5周围的散热壳体2内部为空心管道结构,且相互联通。
所述散热壳体2的材质为聚对苯二甲酸丁二醇酯。
所述散热壳体2套装于无人机电动机1的外壳上。
本实用新型在使用时:本实用新型为一种散热装置,帮助无人机进行热量的散发,降低无人机的温度,防止无人机长时间工作对其本身的危害,本实用新型包括有散热壳体,散热壳体套装于无人电动机上,使其与无人机的电动机外壳充分接触,进行热量的传导,而且散热壳体的上端侧面设置有两个进水口,其下端侧面设置有两个出水口,用水对电动机热量进行发散,水可以把大部分热量带走,降低无人机的整体温度,散热孔,能够加快热量的散发,更加快速的降低整体温度。
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