[实用新型]一种汽车整流器的散热装置有效
申请号: | 201720950053.9 | 申请日: | 2017-08-01 |
公开(公告)号: | CN207150439U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 艾胜利;樊晓玲;邱侠 | 申请(专利权)人: | 徐州整流汽车元件有限公司 |
主分类号: | H02M7/00 | 分类号: | H02M7/00;H05K7/20 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 221000 江苏省徐州市徐州高新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 整流器 散热 装置 | ||
1.一种汽车整流器的散热装置,包括防尘罩(2),所述防尘罩(2)内设有整流器本体(1),整流器本体(1)的上端设有散热翅片(3),且防尘罩(2)的外侧壁上开设有若干个散热孔,其特征在于:所述防尘罩(2)的两内侧壁均连接有第一固定架(5)的一端,两个第一固定架(5)之间通过冷却箱(4)相连,冷却箱(4)的空腔内灌有第一冷却水,所述冷却箱(4)的侧壁为中空结构,冷却箱(4)的侧壁空腔内填充有保温棉,且冷却箱(4)上滑动插接有若干个冷却水管(6),所述冷却水管(6)的下端贯穿冷却箱(4)下端位于散热翅片(3)的上方并对称连接有两个斜挡块,冷却水管(6)内填充有第二冷却水,且冷却水管(6)的上端贯穿冷却箱(4)上端并连接有连接板(7),所述连接板(7)远离冷却水管(6)的一端通过弹簧(15)连接有轴承(13)外圈的一端,轴承(13)外圈的另一端通过第二固定架(12)与防尘罩(2)的内顶壁连接,所述轴承(13)的内圈固定插接有蜗杆(11),蜗杆(11)与蜗轮(17)啮合,蜗轮(17)固定连接有电机上的转轴(19),电机的侧壁通过第三固定架与防尘罩(2)的内顶壁连接,所述转轴(19)上固定套接有圆盘(16),圆盘(16)的边缘位置固定连接有转动凸杆(18);
所述蜗杆(11)的两端均固定套接有第二锥齿轮(10),第二锥齿轮(10)与第一锥齿轮(9)啮合,第一锥齿轮(9)上固定插接有转动杆(8),所述转动杆(8)的上端与防尘罩(2)的内顶壁转动连接,转动杆(8)的下端贯穿第一固定架(5)并连接有扇叶(14),所述转动杆(8)与第一固定架(5)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车整流器的散热装置,其特征在于:所述轴承(13)的数目为两个,且关于蜗杆(11)的中心线对称。
3.根据权利要求1所述的一种汽车整流器的散热装置,其特征在于:所述冷却水管(6)的数目至少为两个,且呈等间距分布。
4.根据权利要求1所述的一种汽车整流器的散热装置,其特征在于:所述圆盘(16)和蜗轮(17)同轴而设,且圆盘(16)和蜗轮(17)不在同一竖直面上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车整流器的散热装置,其特征在于:所述转动杆(8)的数目为两个,且关于冷却箱(4)对称。
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