[实用新型]一种液体粘滞性测试装置有效
申请号: | 201720950374.9 | 申请日: | 2017-08-01 |
公开(公告)号: | CN207133155U | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 田雯菁;童富果;程庆超;朱超;钟佳思 | 申请(专利权)人: | 三峡大学 |
主分类号: | G01N11/12 | 分类号: | G01N11/12 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443002*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液体 粘滞性 测试 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及液体粘滞性试验领域,特别是一种液体粘滞性测试装置。
背景技术
液体的粘滞系数又称为内摩擦系数或粘度,是描述液体内摩擦力性质的一个重要物理量。它表征液体反抗形变的能力,只有在液体内存在相对运动时才表现出来。粘滞系数除了因材料而异之外还对温度比较敏感,液体的粘滞系数随着温度升高而减少,气体则反之,大体上按正比的规律增长。方便快速地测定液体的粘滞系数,不仅在材料科学研究方面有很大作用,在工程技术以及其他领域也有着极其重要的作用。
液体粘滞系数的测量方法很多。其中,落球法是最基本的一种,但该方法仅适用于测量粘性大、有一定透明度的液体,该方法的理论依据是斯托克斯公式,但该公式的适用条件是无限大的广延液体。同时,用落球法测量液体粘滞系数的关键在于小球达到匀速运动这一状态,而小球从起落到匀速运动这一过程时间比较长,对装置的高度有一定的要求,因此会造成实际过程中测量的不便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种液体粘滞性测试装置,能够实现对不同液体不同温度下粘滞系数的测量,无需考虑传统落球法保持小球匀速运动的状态,而且很好地避免了传统落球法选用的管道过长这一弊端,同时节省了大量时间。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种液体粘滞性测试装置,包括缸体,缸体一个侧面的上边沿设有进液管,进液管所对的缸体另一侧面下边沿设有出液管,进液管上设有第一阀门,出液管上设有第二阀门;
缸体内底面设有水平轨道,水平轨道上设有底座,底座能够在水平轨道上滑动,底座上设有竖直的支撑杆,支撑杆上设有滑块,弧形轨道固定在滑块上,弧形轨道的上端设有球体。
优选的方案中,所述的水平轨道一端设有激光仪一,弧形轨道的下端设有激光仪二。
优选的方案中,所述的缸体侧面上设有测量杆,测量杆水平设置,且测量杆一端与支撑杆上端固定。
优选的方案中,所述的进液管上设有第一阀门和温度控制器,出液管上设有第二阀门,缸体内壁上设有两个温度探头,两个温度探头分别设置在靠近进液管和出液管的缸体内壁上,两个温度探头与温度控制器连接。
优选的方案中,所述的第一阀门的阀芯半径大于第二阀门的阀芯半径。
本实用新型所提供的一种液体粘滞性测试装置,通过采用上述结构,具有以下有益效果:
(1)利用弧形轨道实现了小球的下滑过程,不需要考虑传统落球法保持小球匀速运动这一状态,而且很好地避免了传统落球法选用的管道过长这一弊端,同时节省了大量时间;
(2)通过温度调节器可以对缸体内的温度进行控制,进液管处的温度探头和出液管处的温度探头可以确保缸体两侧的温度差在±1o C左右。
(5)进液管和出液管中的阀门可以对缸体内进出液体的量进行控制,进液管第一阀门的半径大于出液管第二阀门的半径,进液管在快速流进液体的同时出液管缓慢出液,当两侧的温度探头显示的温度在±1o C的变化范围内时,关闭两侧的阀门,进出液体停止,此时缸体内液体的温度恒定。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图中:第一阀门1,温度控制器2,进液管3,温度探头4,支撑杆5,弧形轨道 6,滑块7,底座8,水平轨道9,球体10,第二阀门11,出液管12,测量杆13,缸体14,激光仪一15,激光仪二15’。
具体实施方式
实施例1:
如图中,一种液体粘滞性测试装置,包括缸体14,缸体14一个侧面的上边沿设有进液管3,进液管3所对的缸体14另一侧面下边沿设有出液管12,进液管3上设有第一阀门1,出液管12上设有第二阀门11;
缸体14内底面设有水平轨道9,水平轨道9上设有底座8,底座8能够在水平轨道9上滑动,底座8上设有竖直的支撑杆5,支撑杆5上设有滑块7,弧形轨道6固定在滑块7上,弧形轨道6的上端设有球体10。
优选的方案中,所述的水平轨道9一端设有激光仪一15,弧形轨道6的下端设有激光仪二15’。
优选的方案中,所述的缸体14侧面上设有测量杆13,测量杆13水平设置,且测量杆13一端与支撑杆5上端固定。
优选的方案中,所述的进液管3上设有第一阀门1和温度控制器2,出液管12 上设有第二阀门11,缸体14内壁上设有两个温度探头4,两个温度探头4分别设置在靠近进液管3和出液管12的缸体14内壁上,两个温度探头4与温度控制器2连接。
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