[实用新型]一种气体燃料电池系统及车辆有效
| 申请号： | 201720952959.4 | 申请日： | 2017-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN207068992U | 公开（公告）日： | 2018-03-02 |
| 发明（设计）人： | 任正新;张龙海;孟德水;李玉鹏;王宗田;张鹏凡 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04298 | 分类号： | H01M8/04298;B60L11/18 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 | 代理人： | 韩天宝 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 气体燃料 电池 系统 车辆 | ||
1.一种气体燃料电池系统，其特征在于，包括多功能控制器，所述多功能控制器包括集成在芯片上的连接燃料电池的燃料电池系统控制模块接口、控制气体燃料供给与燃料系统安全的燃料系统控制模块接口及连接DC/DC变换器的DC/DC控制模块接口；还包括一个通信接口，所述通信接口用于与整车控制器连接。
2.根据权利要求1所述的气体燃料电池系统，其特征在于，还包括集成在芯片上的连接空压机的空压机控制模块、连接阀及传感器的控制模块接口、连接冷却系统的冷却系统控制模块接口。
3.根据权利要求2所述的气体燃料电池系统，其特征在于，所述冷却系统控制模块包括冷却水泵控制单元及冷却风扇控制单元。
4.根据权利要求1所述的气体燃料电池系统，其特征在于，还包括用于连接动力电池的高压输入接口。
5.根据权利要求1所述的气体燃料电池系统，其特征在于，还包括连接交流电源模块的接口和/或连接直流电源模块的接口。
6.一种车辆，其特征在于，包括气体燃料电池系统、整车控制器及动力电池，所述气体燃料电池系统包括多功能控制器，所述多功能控制器包括集成在芯片上的连接燃料电池的燃料电池系统控制模块接口、控制气体燃料供给与燃料系统安全的燃料系统控制模块接口及连接DC/DC变换器的DC/DC控制模块接口；所述DC/DC控制模块接口通过DC/DC变换器与动力电池连接；还包括一个通信接口，所述通信接口与整车控制器连接。
7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，还包括集成在芯片上的连接空压机的空压机控制模块、连接阀及传感器的控制模块接口、连接冷却系统的冷却系统控制模块接口。
8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述冷却系统控制模块包括冷却水泵控制单元及冷却风扇控制单元。
9.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，还包括高压输入接口，所述高压输入接口与动力电池连接。
10.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，还包括壳体，所述多功能控制器设置在所述壳体内。
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