[实用新型]移动式悬浮传感器校验台有效
申请号: | 201720953620.6 | 申请日: | 2017-08-01 |
公开(公告)号: | CN207263204U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 徐春生;彭志华;谢雄健;李益国;李绪坚 | 申请(专利权)人: | 广州精信仪表电器有限公司 |
主分类号: | G01D18/00 | 分类号: | G01D18/00 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙)44288 | 代理人: | 陈振楔,李悦 |
地址: | 510520 广东省广州市天河龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 悬浮 传感器 校验 | ||
技术领域
本实用新型涉及悬浮传感器校验技术,尤其涉及移动式悬浮传感器校验台。
背景技术
我国第一辆磁浮列车从德国引进,自2003年1月起在上海示范线运营。2016年5月6日,我国首条完全自主知识产权的磁浮商业示范线长沙磁浮快线正式开通试运营。不同于其他轨道交通,磁浮列车提供了更加安静、舒适、安全的乘坐体验。2017年年底,北京S1线也即将开通运营。目前,国内各大城市正加速布局磁浮交通。
悬浮传感器作为磁浮列车悬浮控制系统的关键部件,安装在列车最底部悬浮电磁铁两端,工作环境非常恶劣,不仅存在强电磁场而且是全天候、高低温、剧烈震动、日晒雨淋。为了保证传感器在如此恶劣环境下可靠工作、测量准确,需要在传感器使用过程中定期对传感器进行检测和校准,以保证列车长期安全可靠运行。
现有的悬浮传感器检测和校准设备,体积庞大,只能固定在专门的检验室,测试悬浮传感器时,需要将悬浮传感器拿到检验室进行测试,劳动强度大、效率低、周期长,不利于对悬浮传感器进行快速检测和校准。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供移动式悬浮传感器校验台,其能解决现有技术中劳动强度大、周期长、不利于对悬浮传感器快速检测和校准的问题。
本实用新型的目的采用以下技术方案实现:
移动式悬浮传感器校验台,包括柜体,该柜体上设有测试基准件、位移机构、电气盒、拉手,柜体的底部设有若干个脚轮;电气盒上设有开关、充电口、USB接口和连接器,电气盒内装有接口电路板、蓄电池、步进驱动器,所述蓄电池、充电口、步进驱动器、开关、USB接口和连接器均与接口电路板连接,待检测的悬浮传感器与连接器连接;所述待检测的悬浮传感器固定在位移机构上,且该位移机构在步进驱动器的驱动下往靠近或远离测试基准件的方向运动。
优选的,柜体的下部设有一储物箱。
优选的,柜体包括一面板,该面板上设有笔记本电脑支架。
优选的,笔记本电脑支架为可调节支架。
优选的,位移机构包括设置在面板正面的安装支架、连接在安装支架且用于固定待检测的悬浮传感器的快速夹、固定在面板背面的滑块、导轨、丝杆和与该丝杆连接的步进电机,所述导轨与测试基准件垂直设置,步进电机与步进驱动器连接,步进电机用于驱动滑块沿导轨移动。
优选的,连接器为D-Sub连接器。
优选的,测试基准件为铁板。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型的校验台操作简便,采用蓄电池供电,可方便移动,性能稳定,能够实现快速对悬浮传感器校准,适用于磁浮列车周边现场对悬浮传感器进行定期维护。
附图说明
图1为本实用新型的移动式悬浮传感器校验台的整体结构图;
图2为本实用新型的位移机构和电气盒的结构图;
图3为本实用新型的移动式悬浮传感器校验台的电气模块图。
图中:1、柜体;101、储物箱;102、脚轮;103、箱门;104、拉手;2、面板;3、测试基准件;4、位移机构;401、步进电机;402、丝杆;403、导轨;404、滑块;405、安装支架;406、快速夹;5、电气盒;501、接口电路板;502、蓄电池;503、步进驱动器;504、充电口;505、USB接口;506、连接器;507、开关;6、笔记本电脑支架;7、上位机;8、悬浮传感器。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述:
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