[实用新型]一种汽车中柱的检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车检具，尤其是涉及一种汽车中柱的检测装置。

背景技术

随着国内汽车行业的飞速发展，汽车的使用量越来越多，消费者在汽车上的消费水平也随着生活水平的提高而有着更高的要求。

前柱在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡你一部分的转弯视界，尤其是左转弯，所以讨论得比较多些。中柱在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在中柱上。一般轿车车身有三个立柱，从前往后依次为前柱(A柱)、中柱(B柱)、后柱(C柱)。对于轿车而言，立柱除了支撑作用，也起到门框的作用。

汽车的中柱部分的组成，包括汽车车架上的B柱钢板、前车门钢板、后车门钢板，以及设置在前车门钢板上的前门柱、设置在后车门钢板上的中门柱。前门柱与后门柱与车体之间进行安装，安装好后的贴合程度将直接影响着车窗密封条、车玻璃的安装质量。现有的汽车前门柱、中门柱的检具较少，尤其是针对汽车前门柱、中门柱与车体安装契合度的检测。汽车前门柱、中门柱的安装坏境较为复杂，很难通过普通的人工检测或者简单的检测设备来对其进行检测，尤其是安装后的贴合度、密封性等等的检测。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车中柱的检测装置，能够模拟汽车中柱部分的安装环境，进行汽车中柱部件合格度检测、安装匹配度检测。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车中柱的检测装置，包括纵向设立的底座、水平设置在底座上的移动滑轨、倾斜设置在底座前面的前门柱安装模拟块，以及设置在移动滑轨上的中门柱安装模拟块，所述的前门柱安装模拟块、中门柱安装模拟块的外周分布有多个第一检测件，所述的第一检测件上设置有第一检测孔，所述的前门柱安装模拟块右侧面设置有用于安装前车门板的第一安装座，所述的中门柱安装模拟块左侧面设置有用于安装后车门板的第二安装座。

本实用新型进一步的优选方案：所述的前门柱安装模拟块设置在第一基板上，所述 的中门柱安装模拟块设置在第二基板上，所述的第二基板的左侧面与第一基板的右侧面相适应可贴合。

本实用新型进一步的优选方案：所述的第二基板的右侧面设置有把手，拉动把手可带动第二基板在水平面上滑动。

本实用新型进一步的优选方案：所述的前门柱安装模拟块的右端、中门柱安装模拟块的左端上分布有多个第二检测件。

本实用新型进一步的优选方案：所述的第二检测件成倒置的L型结构设置，所述的第二检测件的底部设置有横置的第二检测孔，第二检测件的顶部设置有竖立的第三检测孔。

本实用新型进一步的优选方案：所述的前门柱安装模拟块的右端、中门柱安装模拟块的底部分别设置有可拆卸连接的左前模拟块、左后模拟块。

本实用新型进一步的优选方案：所述的底座上安装有与第一检测件、第二检测件配合使用的检测工具。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于首先设置了前门柱安装模拟块、中门柱安装模拟块，用于安装前门柱与后门柱。配合外周分布的多个第一检测件，来对前门柱、后门柱进行合格度检测。同时，本实用新型的前门柱安装模拟块右侧面设置有用于安装前车门板的第一安装座，中门柱安装模拟块左侧面设置有用于安装后车门板的第二安装座。可以安装前车门板、后车门板进行合格度的检测。且中门柱安装模拟块位于水平设置的移动滑轨上，移动中门柱安装模拟块，将前车门板、后车门板贴合，来检测其安装匹配程度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型检测状态的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图2所示：一种汽车中柱的检测装置，包括纵向设立的底座1、水平设置 在底座1上的移动滑轨2、倾斜设置在底座1前面的前门柱安装模拟块3，以及设置在移动滑轨2上的中门柱安装模拟块4，前门柱安装模拟块3、中门柱安装模拟块4的外周分布有多个第一检测件5，第一检测件5上设置有第一检测孔6，前门柱安装模拟块3右侧面设置有用于安装前车门板的第一安装座7，中门柱安装模拟块4左侧面设置有用于安装后车门板的第二安装座8。