[实用新型]真空低试验模块及冷凝真空低试验模块

说明书

技术领域

本实用新型涉及冷凝器测试设备技术领域，尤其是涉及一种真空低试验模块及冷凝真空低试验模块。

背景技术

汽轮机排汽离开低压缸之后进入凝汽器壳侧，凝汽器管内流入由循环水泵提供的循环水作为冷却工质，将排汽凝结成水；然后通过凝结泵打入凝结水系统后循环利用，这是凝汽器的作用。由于蒸汽凝结成水时，体积骤然缩小，这就在凝汽器内形成了高度真空，一般来说，凝汽器真空即排汽压力可用与之相对应的饱和蒸汽温度来确定。真空越高，排汽温度越低，汽轮机热循环效率越高。

现有技术中的汽轮机带有真空压力低联跳汽轮机保护，通过将多个部件通过管道连接，以将汽轮机真空处通过3取2保护管路沿着同一处取样点。

但是，现有技术中的汽轮机的真空低测试均是将多个部件零散的通过管道连接，测试前的准备工作较长，而且如果取样管路任意接头处出现泄漏或管路积水堵塞，将导致保护误动作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种真空低试验模块及冷凝真空低试验模块，以缓解了现有技术中存在的测试前的准备工作较长及避免保护误动情况的发生的技术问题。

本实用新型提供的一种真空低试验模块，包括：模块主体、压力开关组、入口阀、试验阀和检测装置；

模块主体设置有入口端和出口端，入口阀设置于模块主体的入口端处，用于连通冷凝器的真空处，入口阀分别与检测装置和试验阀连接；

试验阀和检测装置均设置于模块主体内，且试验阀通过模块主体的出口端与外部大气接通；

压力开关组设置于模块主体的外侧，且压力开关组分别与检测装置和试验阀连接，用于控制检测装置和试验阀的启闭。

进一步地，本实用新型提供的一种真空低试验模块，还包括油路块；

油路块设置于模块主体内，油路块与入口阀连接，且油路块通过模块主体的出口端与外部大气接通；

压力开关组与油路块连接，用于控制油路块的启闭。

进一步地，油路块通过管路与入口阀连接，压力开关组与管路连接；

油路块通过四通与管路连接，四通另外两侧分别与检测装置和试验阀连接。

进一步地，模块主体包括壳体、第一模块区和第二模块区；第一模块区和第二模块区并排设置于壳体内；

壳体设置有第一入口端、第二入口端、第一出口端、第二出口端和第三出口端；

第一模块区内设置分别有第一入口阀、第一试验阀、第一检测装置和第一油路块，第一入口阀分别与第一试验阀、第一检测装置和第一油路块连接，第一入口阀通过第一入口端与冷凝器的真空处连通；油路块通过第二出口端与外部大气接通；

第二模块区内设置分别有第二入口阀、第二试验阀、第二检测装置和第二油路块，第二入口阀分别与第二试验阀、第二检测装置和第二油路块连接，第二入口阀通过第二入口端与冷凝器的另一真空处连通，油路块通过第三出口端与外部大气接通；

第一试验阀和第二试验阀均通过第一出口端与外部大气接通。

进一步地，第一模块区和第二模块区分别通过第一试验阀和第二试验阀连接。

进一步地，第一试验阀和第二试验阀通过三通连接，三通的另一侧与第一出口端与外部大气接通。

进一步地，压力开关组包括第一压力开关、第二压力开关、第三压力开关和第四压力开关；

第一压力开关和第三压力开关并联，且第一压力开关和第三压力开关设置于第一模块区远离第二模块区的一侧，第一压力开关和第三压力开关的连接处分别与第一试验阀、第一检测装置和第一油路块连接；

第二压力开关和第四压力开关并联，且第二压力开关和第四压力开关设置于第二模块区远离第一模块区的一侧，第二压力开关和第四压力开关的连接处分别与第二试验阀、第二检测装置和第二油路块连接。

进一步地，第一压力开关通过第一电磁阀分别与第一试验阀、第一检测装置和第一油路块连接，第二压力开关通过第二电磁阀分别与第一试验阀、第一检测装置和第一油路块连接；

第三压力开关通过第三电磁阀分别与第二试验阀、第二检测装置和第二油路块连接，第四压力开关通过第四电磁阀分别与第二试验阀、第二检测装置和第二油路块连接。

进一步地，检测装置包括就地压力表和针阀；

就地压力表通过针阀分别与入口阀和压力开关组连接。

本实用新型提供的一种冷凝真空低试验模块，包括所述的真空低试验模块。