[实用新型]一种用于趸船固定的快速脱离装置

说明书

本实用新型公开了一种用于趸船固定的快速脱离装置，包括定位桩和设置在定位桩两侧的侧臂，所述的两个侧臂相对的面上分别设置一个卡槽，所述的两个侧臂之间竖直活动设置一个挡块，所述的挡块的两端活动插入到两侧的卡槽内，所述的挡块相对于卡槽可上下摩擦滑动。本实用新型具有脱离与就位均比较方便等优点。

技术领域

本实用新型涉及港口工程领域，具体来说是一种用于趸船固定的快速脱离装置。

背景技术

目前，在内河流域中，大多采用浮式码头来进行货物、车辆、人员的输送，尤其是在水位相差较大的中上游地区更是得到了广泛的应用，它具有造价低、对水位变化适应性好的特点。

浮式码头中，趸船一般都要靠定位桩进行定位，以防止趸船平面移动而影响浮式码头的使用，近年来，随着施工设备能力的提高，大直径管桩越来越多地作为定位桩应用于浮式码头，采用大直径管桩对趸船进行定位系留的方式具有占用水域空间少，施工方便快捷，对软土地基适用性较好等优点,因此得到了越来越广泛的应用。

定位桩用于定位趸船时一般是卡套于趸船两端的抱桩装置内，这样就可以有效约束趸船的平面移动，同时又允许趸船随水位变化而自由升降，但是在趸船就位和脱离时均比较困难，非常不便，需要进行必要的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的趸船脱离不便、脱离速度慢的缺陷，提供一种用于趸船固定的快速脱离装置来解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：本实用新型公开了一种用于趸船固定的快速脱离装置，包括定位桩和设置在定位桩两侧的侧臂，两个侧臂相对的面上分别设置一个卡槽，两个侧臂之间竖直活动设置一个挡块，所述的挡块的两端活动插入到两侧的卡槽内，所述的挡块相对于卡槽可上下摩擦滑动。

作为优选，所述的两个侧臂的相对的面上分别固设一个主缓冲垫，所述的定位桩在两个主缓冲垫的正中间。

作为优选，所述的挡块靠近定位桩的一面上设置一个辅缓冲垫。

作为优选，所述的卡槽与侧臂固连。

作为优选，所述的主缓冲垫和辅缓冲垫均采用橡胶材质制备而成。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：

1、就位与脱离均比较方便，而且速度较快；

2、不易损坏定位桩。

附图说明

图1为本实用新型一种用于趸船固定的快速脱离装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种用于趸船固定的快速脱离装置的使用状态图。

其中：1-定位桩；2-侧臂；3-卡槽；4-挡块；5-主缓冲垫；6-辅缓冲垫。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

如图1-2所示，本实用新型公开了一种用于趸船固定的快速脱离装置，包括定位桩1和设置在定位桩1两侧的侧臂2，所述的两个侧臂2相对的面上分别设置一个卡槽3，所述的两个侧臂2之间竖直活动设置一个挡块4，所述的挡块4的两端活动插入到两侧的卡槽3内，所述的挡块4相对于卡槽3可上下摩擦滑动。