[实用新型]LFI产品有效
申请号: | 201720955075.4 | 申请日: | 2017-08-02 |
公开(公告)号: | CN215096113U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 高伟 | 申请(专利权)人: | 安徽金诚复合材料有限公司 |
主分类号: | B32B17/02 | 分类号: | B32B17/02;B32B17/10;B32B27/30;B32B27/02;B32B27/12;B32B27/40;B32B37/02;B32B37/06 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 231131 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | lfi 产品 | ||
本实用新型的目的是提供一种LFI产品,能够解决了LFI产品表面色彩与纹路的问题,提升了LFI产品的表观质量,包括玻璃纤维混合物层,玻璃纤维混合物层的一侧表面上覆设有INS膜片,INS膜片与玻璃纤维混合物层通过热压工艺压合为一体。采用INS膜片作为表面基材,与LFI产品融为一体,对LFI产品表面效果起到了质的改变,从根本上解决了LFI产品表面色彩与纹路的问题,提升了LFI产品的表观质量。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产领域,具体设计一种LFI产品。
背景技术
LFI即长玻纤增强PU注射成型工艺,原材料为聚氨酯双组份外加玻璃纤维丝,混合浇筑后发泡,然后再经模具压制成型,广泛地应用在汽车外观覆盖件和内装饰件上。但是传统LFI产品表面粗糙,且为单一黑色,表面仅可采用皮革,作为内饰件装饰效果单一,产品表面不能满足现有乘用车、商用车外饰件或者内饰件对表观质量以及相关纹路、色泽的要求,从而导致LFI产品推广应用的局限性。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是提供一种表面色彩与纹路多样化的LFI产品。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种LFI产品,其包括玻璃纤维混合物层,玻璃纤维混合物层的一侧表面上覆设有INS膜片,INS膜片与玻璃纤维混合物层通过热压工艺压合为一体。
上述方案中,采用INS膜片作为表面基材,与LFI产品融为一体,对LFI产品表面效果起到了质的改变,从根本上解决了LFI产品表面色彩与纹路的问题,提升了LFI产品的表观质量。
附图说明
图1为LFI产品的结构示意图。
具体实施方式
一种LFI产品,包括玻璃纤维混合物层20,玻璃纤维混合物层20的一侧表面上覆设有INS膜片10。
采用INS膜片10作为表面基材,与LFI产品融为一体,对LFI产品表面效果起到了质的改变,从根本上解决了LFI产品表面色彩与纹路的问题,提升了LFI产品的表观质量。
为了生产上述的LFI产品,可以采用下面的方法,包括以下步骤:
a)取INS膜片10放置于恒温箱中并铺平,加热烘烤3-5min,温度设置在90-100℃;
b)取出加热后的INS膜片10迅速贴附于模具上,冷却、降温后保压2-3min;
c)取出步骤b)压制所得的INS膜片10置于成型凹模腔中,凹模腔温度设置在50-55℃,凸模腔温度设置在45-50℃;
d)将聚氨酯与玻璃纤维混合物均匀喷涂于INS膜片10的ABS结构层11上,局部发泡后,压机合模,保压3-5min;
e)取出步骤d)压制所得的膜片,采用水切割裁切边界,得到产品。
INS(Film Insert Molding)膜片10即将带有外观效果的薄膜预先吸塑/高压成型,把多余的膜边冲切,再把冲切好的薄膜壳片放置在注塑模具内进行注塑。首先将INS膜片10放在恒温箱里加热3-5min是为了软化膜片,有利于吸附在模具上,待膜片吸附于模具上之后再喷涂适量的水用于冷却降温,将聚氨酯与玻璃纤维混合物均匀喷涂于INS膜片10的ABS(acrylonitrile–butadiene–styrene copolymer,通常为浅黄色或乳白色的粒料非结晶性树脂,为使用最广泛非通用塑料之一)结构层11上,根据不同的产品结构,喷涂量不同,局部发泡后,压机合模3-5min,此时产品表面的INS膜片10与聚氨酯与玻璃纤维混合物通过本身的化学反应,粘结在一起成为一个整体。
进一步的,步骤d)中聚氨酯与玻璃纤维混合物为PUR+GF30。
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