[实用新型]一种基于射频识别卡的共享单车停车管理系统有效

专利信息
申请号: 201720955116.X 申请日: 2017-08-01
公开(公告)号: CN207216720U 公开(公告)日: 2018-04-10
发明(设计)人: 何思睿 申请(专利权)人: 何思睿
主分类号: G07C9/00 分类号: G07C9/00;G07F17/00;G06Q30/06;G01S19/42
代理公司: 天津市鼎和专利商标代理有限公司12101 代理人: 蒙建军
地址: 300130 天津市红桥区丁*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 射频 识别 共享 单车 停车 管理 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及共享自行车技术领域,具体而言,特别是涉及一种基于射频识别卡的共享单车停车管理系统。

背景技术

众所周知,共享自行车的快速普及给城市人们的生活带来了巨大的便利,但是,通过实践发现,现有的共享自行车存在如下的缺陷:由于现有的共享自行车没有统一的暂存安放点,结果导致用户随意停车,比如人行道上、马路边上、地铁出口等,目前,上述乱停车的现象比较严重,其导致的直接结果是给日益加重的交通堵塞雪上加霜;所以,设计开发一种能够缓解上述问题的基于射频识别卡的共享单车停车管理系统显得是尤为重要。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:提供一种基于射频识别卡的共享单车停车管理系统。该基于射频识别卡的共享单车停车管理系统通过增加暂存用的停车区域,同时利用射频技术识别共享单车是否位于停车区域,进而控制电控锁的开启和关闭,这样能够很好地减少单车乱存乱放的事情发生。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:

一种基于射频识别卡的共享单车停车管理系统,包括车体、安装于车体上的GPS定位模块、与上位控制终端进行数据交互的电控锁、以及手机控制终端;还包括安装于每辆共享单车上的射频识别卡,自行车暂存用的多个停车区域,每个停车区域设置有自行车单车入口闸门和自行车单车出口闸门;在所述自行车单车入口闸门和自行车单车出口闸门上分别设置有射频读卡器;所述射频读卡器上设置有与上位控制终端进行数据交互的无线通信模块;在每个停车区域内设置有一个电控锁触发器和多个监控装置;所述电控锁触发器通过无线通信模块与电控锁进行数据交互,所述监控终端通过物联网与上位控制终端进行数据交互。

进一步:所述无线通信模块为GPRS模块或zigbee模块中的一种。

进一步:所述监控装置包括多个摄像头、下位机;所述下位机通过数据线分别与每个摄像头电连接。

进一步:所述摄像头至少包括一个红外摄像头。

本实用新型具有的优点和积极效果是:

通过采用上述技术方案,本实用新型中的共享自行车能够集中存放于停车区域内,这样便于共享自行车的管理和维护,同时,只有当共享自行车位于停车区域时,电控锁才可以锁车(因为只有在停车区域采用电控锁触发器,只有在电控锁触发器的触发信号下,电控锁方可实现锁车任务),进而停止计费,这样能够限制使用者将自行车放置于停车区,而不可以随便停放自行车,这样能够防止共享自行车占道的事情发生;

本实用新型采用技术比较成熟的射频识别技术对自行车单车的进出入状态进行掌握,具有准确性高、操作使用维护方便的特点。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的电路框图;

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:

请参阅图1,一种基于射频识别卡的共享单车停车管理系统,包括车体、安装于车体上的GPS定位模块、与上位控制终端进行数据交互的电控锁、手机控制终端、安装于每辆共享单车上的射频识别卡、自行车暂存用的多个停车区域;每个停车区域设置有自行车单车入口闸门和自行车单车出口闸门;在所述自行车单车入口闸门和自行车单车出口闸门上分别设置有射频读卡器;所述射频读卡器上设置有与上位控制终端进行数据交互的无线通信模块;在每个停车区域内设置有一个电控锁触发器和多个监控装置;所述电控锁触发器通过无线通信模块与电控锁进行数据交互,所述监控终端通过物联网与上位控制终端进行数据交互。

上述优选实施例的工作原理为:当自行车单车进入停车区域时,首先通过自行车单车入口闸门上的射频读卡器读取射频识别卡,这样射频读卡器将该自行车单车的信息发送给上位控制终端,上位控制终端通过控制电控锁触发器进而触发电控锁工作,因为电控锁触发器位于停车区域,因此只有位于停车区域内的特定自行车单车才能够接收到电控锁触发信号,否则电控锁无法完成锁车任务,即用户无法完成锁车任务,这样能够迫使用户将自行车单车停放于指定的停车区域,防止道路的堵塞。

为了便于维护,所述无线通信模块为GPRS模块或zigbee模块中的一种。

为了实现对停车区域的安全管理:

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