[实用新型]一种车载空气内外循环调节系统有效
| 申请号： | 201720956533.6 | 申请日： | 2017-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN209852015U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 周勤;袁佳;周亨熠 | 申请（专利权）人： | 周勤 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 51242 成都环泰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 李斌;邹翠 |
| 地址： | 610000 四川省成都市新都区*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电磁开关 第二温度传感器 第一温度传感器 信号接收装置 蓄能装置 探测器 车内 换气 本实用新型 处理器通信 电源输出端 电源输入端 调节系统 空气循环 内外循环 温控系统 自动监控 生命体 处理器 车门 车主 遗忘 窒息 停车 交换 | ||
1.一种车载空气内外循环调节系统，其特征在于：包括蓄能装置、信号接收装置、处理器、电磁开关、设于车内的生命探测器和第一温度传感器、以及设于车外的第二温度传感器；所述蓄能装置的电源输出端通过电磁开关与车自身温控系统的电源输入端相连，所述电磁开关、信号接收装置、生命探测器、第一温度传感器和第二温度传感器均与处理器通信连接；该系统还包括集成于车身上的第一报警系统和第一无线通信模块，以及集成于车钥匙上并相互通信连接的第二报警系统和第二无线通信模块；所述第一无线通信模块与第二无线通信模块无线通信连接，且第一无线通信模块、第一报警系统均与所述处理器通信连接。
2.根据权利要求1所述的车载空气内外循环调节系统，其特征在于：车身外部设有第一太阳能蓄能系统，该第一太阳能蓄能系统的电源输出端与所述蓄能装置的电源输入端相连。
3.根据权利要求1所述的车载空气内外循环调节系统，其特征在于：车窗内设有第二太阳能蓄能系统，该第二太阳能蓄能系统的电源输出端与所述蓄能装置的电源输入端相连。
4.根据权利要求1所述的车载空气内外循环调节系统，其特征在于：该系统还包括工作模式切换模块，所述工作模式切换模块与所述处理器通信连接。
5.根据权利要求1所述的车载空气内外循环调节系统，其特征在于：该系统还包括语音通信装置；所述语音通信装置包括集成于车身上的第一语音芯片、第一扬声器和第一麦克风，以及集成于车钥匙上的第二语音芯片、第二扬声器和第二麦克风；所述第一扬声器和第一麦克风均与第一语音芯片通信连接，第一语音芯片与所述处理器通信连接；所述第二扬声器和第二麦克风均与第二语音芯片通信连接，第二语音芯片与所述第二无线通信模块通信连接。
6.根据权利要求1所述的车载空气内外循环调节系统，其特征在于：该系统还包括设于车钥匙上的触发按键。
7.根据权利要求1所述的车载空气内外循环调节系统，其特征在于：该系统还包括设于车内的氧气浓度检测模块，所述氧气浓度检测模块与所述处理器通信连接。
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