[实用新型]变速箱壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助设备技术领域，具体为变速箱壳体。

背景技术

目前，变速箱壳体内装有输入轴、输出轴、倒档轴和齿轮等。变速箱壳体的主要作用是支承各传动轴，保证各轴之间的中心距及平行度，并保证变速箱壳体部件与其相连接的其他部件的正确安装。因此汽车变速箱壳体零件的加工质量，不但直接影响汽车变速箱的装配精度和运动精度，而且还会影响汽车的工作精度、使用性能和寿命，目前由于变速器壳体的设计不当导致变速箱的使用寿命短，使用安全性低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供变速箱壳体，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是：该装置结构新颖，安装方便，使用安全性高。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：变速箱壳体，包括壳体本体和温度传感器，所述壳体本体的内部一侧设置有内腔A，且内腔A的中间位置上设置有轴承孔A，所述内腔A的一侧设置有内腔B，所述内腔B的中间位置上设置有轴承孔B，所述内腔A以及内腔B上均匀设置有若干个吸音槽，所述内腔A以及内腔B的内部均匀分布有若干个润滑油道，且润滑油道与壳体本体表面的进油孔相通，所述润滑油道的出油口上均匀分布有导流板，所述内腔A以及内腔B的安装腔内部安装有温度传感器，所述壳体本体四周的沿边上设置有安装槽，且安装槽的内部安装有密封块。

优选的，所述安装槽的内部均匀设置有若干个螺栓孔。

优选的，所述内腔A以及内腔B的下方的安装有磁铁。

优选的，所述内腔A与内腔B之间设置有若干个加强筋。

优选的，所述内腔A以及内腔B的表面涂覆有耐腐蚀漆层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备结构新颖，安装方便，使用安全性高，其具体优点如下所述：

(1)内腔A以及内腔B上均匀设置有若干个吸音槽，吸音槽的存在降低了该装置在在工作过程中的噪音，优化了工作环境；

(2)润滑油道与导流板之间的配合使用，便于该装置的润滑，增加了齿轮运行时的润滑度，增加了该装置使用的安全性；

(3)内腔A以及内腔B的安装腔内部安装有温度传感器，在变速器使用的过程中伴随着大量的高温，温度传感器的存在，便于对变速器使用温度的测量；

(4)安装槽以及密封块的配合使用，增加了变速器使用的密封性，安装槽的内部均匀设置有若干个螺栓孔，便于该装置的安装；

(5)在齿轮运动过程中会出现碎渣，内腔A以及内腔B的下方的安装有磁铁，便于对碎渣的收集，避免碎渣对齿轮的影响，从而影响齿轮的使用寿命，内腔A与内腔B之间设置有若干个加强筋，增加了该壳体的使用强度，增加了变速器使用的安全性，内腔A以及内腔B的表面涂覆有耐腐蚀漆层，增强了壳体本体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型安装槽结构示意图。

图中：1-内腔A；2-轴承孔A；3-导流板；4-壳体本体；5-吸音槽；6-螺栓孔；7-轴承孔B；8-润滑油道；9-磁铁；10-内腔B；11-温度传感器；12-安装腔；13-安装槽；14-密封块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。