[实用新型]一种船坞舷侧分段外板横对接缝焊接防风装置

说明书

技术领域

本实用新型渉及一种焊接辅助工具，特别是涉及一种用于船坞舷侧分段外板横对接缝焊接的防风装置。

背景技术

船舶焊接技术是现代造船模式中的关键技术之一，船舶焊接技术的提高及发展在船舶制造中占有重要的地位,焊接质量是确保船舶建造质量的关键，它直接关系到船厂的信誉和船厂在国际市场中的竞争能力。焊接出现质量问题，会导致返工次数增多，延长造船周期，增加造船成本，以往在船坞阶段舷侧分段外板横对接缝焊接时，如果遇到风速过大，经常是拉着彩飘布做挡风，不仅需要投入大量人力、物力去搭设及敷设架子，而且使用的彩飘布挡风效果不理想，焊接过程焊缝经常出现气孔，比较严重的是焊缝表面的针状气孔，针状气孔不仅埋藏深，而且焊缝检查时肉眼难于发现、危害性极大。

专利号为201220658821.0的专利公开了一种船用气体保护焊焊接用防风装置，其包括由多个防风单体拼装形成，防风基面的两侧均连接有可将其拉紧的钢管，钢管可拆卸地连接在可与船体钢板吸附连接的强力磁式吸附条上，钢管通过螺纹固定在强力磁式吸附条上，组装形成一个防风单体，再将防风单体根据焊缝的长短通过防风基面组装，最后将防风单体通过强力磁式吸附条吸附在船体钢板上，按风向展开，使焊缝不受风力影响，使气体保护焊能顺利进行。但是，该专利防风基面两侧的钢管直接可拆卸地连接在强力磁式吸附条上，而磁性材料难以加工，从而增加了加工难度，况且需要较长的强力磁式吸附条，直接增加了加工成本。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种用于船坞舷侧分段外板横对接缝焊接的防风装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种船坞舷侧分段外板横对接缝焊接防风装置，包括钢制的条形板，所述条形板的一侧面上下两端焊接有横撑，两端的所述横撑之间装有防风板，所述条形板装横撑一侧的另一侧面固定有多块磁铁，且磁铁数量上下对称设置。

进一步，所述横撑采用圆钢或钢管制成，所述防风板的上下侧焊接在两端的横撑上。

进一步，所述防风板采用白铁皮制成，其右侧边缘设为向内卷起的内卷边。

进一步，所述磁铁设为四个，且中间两个磁铁的间距与舷侧分段外板横对接缝的宽度对应设置。

进一步，所述磁铁采用具有强磁性的永磁铁制成。

本实用新型的有益效果是：解决了横对接缝焊接过程中由于风速过大产生的针状气孔等焊接缺陷，提高了焊接质量；同时，可避免多人同时焊接时容易被电弧光辐射及灼伤的情况，为焊工提供一个良好的焊接施工环境；另外，通过在磁铁与横撑之间设置条形板，从而不用对磁铁进行加工，降低了加工难度，也不需要很长的磁条，降低了加工成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是本实用新型的安装状态示意图。

具体实施方式

参照图1至3，一种船坞舷侧分段外板横对接缝焊接防风装置，包括钢制的条形板1，条形板1的长度根据舷侧分段外板横对接缝宽度设置，足以遮挡侧面吹来的风，条形板1的一侧面上下两端各焊接有一根横撑2，横撑2采用直径10mm的圆钢制成，圆钢长度也以足以遮挡侧面风力对焊接部位的影响为准，两根横撑2之间装有防风板3，防风板3采用白铁皮制成，其右侧边缘设为向内卷起的内卷边31，内卷边31可以防止白铁皮锋利的边缘割伤施工人员，增加装置的安全性。防风板3的上下两侧焊接在上下两根横撑2上，焊接时将防风板3边缘紧贴横撑2，然后沿防风板3边缘点焊将其固定在横撑2上即可，多点点焊不仅可以满足固定要求，不会影响使用效果，也比较节省焊条。

所述条形板1装横撑2一侧的另一侧面固定有四块磁铁4，磁铁4采用具有强磁性的永磁铁制成，其与条形板1采用强力胶水粘接为一体，磁铁4数量上下对称设置，即上下侧各固定两个磁铁4，且中间两个磁铁4的间距与舷侧分段外板横对接缝的宽度对应设置，使用时中间两个磁铁4位于对接缝的两侧。

在船坞舷侧分段外板横对接缝焊接前，直接将装置放置到舷侧外板横对接缝5的迎风侧，磁铁4直接粘到舷侧外板6上，跨接缝挡风时上下侧的磁铁4分别粘在上下侧的舷侧外板横对接缝5上，确保连接固定，焊接完成后又便于拆除，非常方便。焊接过程中，当风速较大影响焊接质量时，将本装置放置于施焊区域迎风侧即可，如果挡风效果不明显，可以把防风板移近施焊区域，或用多个该装置拼接围住焊接部位来达到最佳防风效果。